【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢筋运输，更具体地说，它涉及一种铁路梁场磁针轨道定向运输小车。
技术介绍
1、钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。
2、在高铁大型预制梁场，钢筋及构配件一般需要运输工具将其由钢筋加工厂运输至钢筋绑扎胎具处，而目前大多都选择采用叉车运输，这样容易撞损钢筋入口，同时叉车构造导致视线狭窄，存在一定的安全风险；并且叉车使用燃油会造成环境污染，不符合如今低碳环保的绿色发展理念。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种铁路梁场磁针轨道定向运输小车，解决了现在高铁大型预制梁场上采用叉车运输钢筋导致容易撞损钢筋入口、存在安全风险以及会造成环境污染的问题。
2、本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种铁路梁场磁针轨道定向运输小车，包括承载块，其后端转动穿...
【技术保护点】
1.一种铁路梁场磁针轨道定向运输小车，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种铁路梁场磁针轨道定向运输小车，其特征在于：所述承载块(5)的内部开设有第一腔室(16)，所述驱动组件包括转动穿设在承载块(5)前端左右两侧的左半轴(13)和右半轴(4)，左半轴(13)和右半轴(4)之间安装有差速器(14)，左半轴(13)和右半轴(4)的自由端均通过球铰(3)安装有滚轮(1)，且滚轮(1)和左半轴(13)或右半轴(4)之间均连接有干弹簧(2)，所述第一腔室(16)的内壁固定设置有横板(11)，横板(11)上安装有伺服电机(10)，伺服电机(10)的输出端向下...
【技术特征摘要】
1.一种铁路梁场磁针轨道定向运输小车，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种铁路梁场磁针轨道定向运输小车，其特征在于：所述承载块(5)的内部开设有第一腔室(16)，所述驱动组件包括转动穿设在承载块(5)前端左右两侧的左半轴(13)和右半轴(4)，左半轴(13)和右半轴(4)之间安装有差速器(14)，左半轴(13)和右半轴(4)的自由端均通过球铰(3)安装有滚轮(1)，且滚轮(1)和左半轴(13)或右半轴(4)之间均连接有干弹簧(2)，所述第一腔室(16)的内壁固定设置有横板(11)，横板(11)上安装有伺服电机(10)，伺服电机(10)的输出端向下穿出横板(11)并固定连接有第一锥齿轮(12)，所述差速器(14)的外壳上安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮(12)和第二锥齿轮啮合。
3.如权利要求2所述的一种铁路梁场磁针轨道定向运输小车，其特征在于：所述路线控制组件包括预埋在地下的磁针轨道(26)和安装在承载块(5)底部的识别探头(17)，磁针轨道(26)和识别探头(17)相互配合，承载块(5)的内侧安装有控制电路模块，其中，识别探头(17)、控制电路模块和差速器(14)之间信号连接。
4.如权利要求3所述的一种铁路梁场磁针轨道定向运输小车，其特征在于：还包括加长组件，其设置在装载块(6)内部，装载块(6)一侧开设有凹槽，加长组件包括滑动设置在所述凹槽内的加长板(7)，位于加长板(7)下方的所述装载块(6)内开设有第二腔室，且第二腔室与所述凹槽连通，第二腔室内横向转动连接有第一螺纹杆(19)，第一螺纹杆(19)上螺纹连接有控...
【专利技术属性】
技术研发人员：明广峰，龚节美，李元一，叶安波，李波，杜彬，任朝阳，谢邹毅，任明天，王朝阳，张恩莱，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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