【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于巷道支护试验，尤其涉及极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置与方法。
技术介绍
1、
2、破碎岩体的结构特性是深部地下工程围岩发挥其自身承载能力的首要制约因素，岩体结构对其变形、破坏和失稳起关键控制作用。破碎岩体是岩体结构类型中承载能力和稳定性极差的一类，破碎围岩巷道中锚杆支护难度高，易发生冒顶灾害。锚杆作为安装在岩体中的支护构件，可以对破裂围岩施加预紧力和锚固力使之形成承载结构，维持破碎围岩巷道稳定。
3、截止目前，众多技术人员对锚杆在破碎岩体中的支护作用进行了深入的研究，这些研究加深了人们对破碎岩体锚固结构自稳行为的理解，为继续研究奠定了良好的基础。但仍主要侧重于锚固结构宏观承载能力，对锚固结构内部岩体自组织及承载特性形成机制的认识仍不够清晰，特别缺乏破碎岩体锚固结构内部压力、锚杆受力以及结构演化等相关力学响应规律的研究。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置与方法，以解决上述问题，达到对破碎岩体锚...
【技术保护点】
1.极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置，其特征在于：所述侧加压组件包括水平滑动连接在所述约束框架(1)内的推板(4)，所述约束框架(1)的外壁上固定连接有两组固定架(6)，两组所述固定架(6)上分别水平固定连接有油缸(5)，两组所述油缸(5)的伸缩端分别贯穿所述约束框架(1)的侧壁且与所述推板(4)靠近所述油缸(5)一侧的侧壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置，其特征在于：所述锚固结构包括锚杆(7)，所述锚...
【技术特征摘要】
1.极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置，其特征在于：所述侧加压组件包括水平滑动连接在所述约束框架(1)内的推板(4)，所述约束框架(1)的外壁上固定连接有两组固定架(6)，两组所述固定架(6)上分别水平固定连接有油缸(5)，两组所述油缸(5)的伸缩端分别贯穿所述约束框架(1)的侧壁且与所述推板(4)靠近所述油缸(5)一侧的侧壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置，其特征在于：所述锚固结构包括锚杆(7)，所述锚杆(7)的顶部和底部分别可拆卸连接有上挡板(16)和下挡板(8)，所述上挡板(16)和所述下挡板(8)分别与破碎岩石结构的顶部和底部相贴合，所述上挡板(16)和所述下挡板(8)用于对破碎岩石结构进行预紧。
4.根据权利要求3所述的极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置，其特征在于：所述联结组件包括若干钢带(9)，若干所述钢带(9)分布在所述破碎岩石的底部，所述钢带(9)上分别开设有连接槽(10)，若干所述锚杆(7)分别贯穿所述连接槽(10)且固定连接在所述连接槽(10)内。
5.根据权利要求4所述的极破碎巷道顶板锚固结构承载特性评估试验装置，其特征在于：所述约束框架(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟波，尹乾，靖洪文，李晓昭，刘大江，白锦文，邓天慈，种照辉，吴疆宇，娄金福，李建忠，孟涛，张洪伟，钟凯，董津源，
申请(专利权)人：中国矿业大学，
类型：发明
国别省市：
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