【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道维修防护,具体为轨道维修安全防护装置。
技术介绍
1、轨道养护,为保证轨道状态良好,使列车按规定速度安全、平稳、不间断运行而进行的各项轨道养护作业。也称养路。它包括恢复轨道各组成部件性能的轨道更新、修理,预防和消除轨道在列车动力作用及其他影响下所产生的变形、病害等的经常维修工作。为保证行车安全及轨道各部件处于良好状态,延长轨道各部件的使用寿命,避免轨道设备因长期失修而造成的经济损失,须调查研究、制定和执行养护制度,以保证轨道状态良好。
2、但现有的轨道在长期使用时,车辆会到轨道造成磨损,轨道的表面会出现很多波浪状的磨痕,需要对轨道表面进行打磨和上油,以此来进行维修,提高轨道使用安全。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本技术提供了轨道维修安全防护装置,解决了现有的轨道在长期使用时,车辆会到轨道造成磨损,轨道的表面会出现很多波浪状的磨痕,需要对轨道表面进行打磨和上油,以此来进行维修,提高轨道使用安全的问题。
2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案
...【技术保护点】
1.轨道维修安全防护装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)顶部固定安装有气缸(2),所述气缸(2)输出端固定连接有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)贯穿壳体(1)顶部,并且伸缩杆(3)延伸至壳体(1)内腔,所述伸缩杆(3)底部固定安装有升降板(4),所述升降板(4)底部固定安装有第一双轴电机(5),所述第一双轴电机(5)的左右两个输出端均固定连接有第一转轴(6),所述升降板(4)的左右两侧均固定安装有连接板(7),两个连接板(7)均呈倒立的凹状,两个所述第一转轴(6)表面均固定安装有两个打磨片(8),每个所述打磨片(8)均位于对应位置的连接板(7)内部。
...【技术特征摘要】
1.轨道维修安全防护装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)顶部固定安装有气缸(2),所述气缸(2)输出端固定连接有伸缩杆(3),所述伸缩杆(3)贯穿壳体(1)顶部,并且伸缩杆(3)延伸至壳体(1)内腔,所述伸缩杆(3)底部固定安装有升降板(4),所述升降板(4)底部固定安装有第一双轴电机(5),所述第一双轴电机(5)的左右两个输出端均固定连接有第一转轴(6),所述升降板(4)的左右两侧均固定安装有连接板(7),两个连接板(7)均呈倒立的凹状,两个所述第一转轴(6)表面均固定安装有两个打磨片(8),每个所述打磨片(8)均位于对应位置的连接板(7)内部。
2.根据权利要求1所述的轨道维修安全防护装置,其特征在于:所述壳体(1)顶部固定安装有储油箱(9),所述储油箱(9)两侧均固定连接有出油管(10),两个所述出油管(10)贴近储油箱(9)的一端均固定安装有阀门(11)。
3.根据权利要求2所述的轨道维修安全防护装置,其特征在于:所述升降板(4)的左右两侧均固定安装有固定板(12),两个所述固定板(12)均呈倒立的凹状,两个所述出油管(10)均贯穿壳体(1)顶部,并且两个出油管(10)远离储油箱(9)的一端固...
【专利技术属性】
技术研发人员:马丽,安志龙,
申请(专利权)人:陕西铁路工程职业技术学院,
类型:新型
国别省市:
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