一种适用于重工况托盘堆垛车货叉架制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于重工况托盘堆垛车货叉架，包括：车体，所述车体的底部一侧设有车腿，所述车腿以及所述车体的底部均设有车轮；门架，所述门架设置在所述车体靠近所述车体的一侧，且所述门架远离所述车体的一侧还设有两条竖直设置的滑轨；以及货叉架，所述货叉架的一侧与所述滑轨滑动连接，另一侧设有货叉，所述货叉的底面呈U形结构，并与所述车腿相互配合，以使得所述货叉能够降至最低位置，并与所述车腿相互扣合。本发明专利技术将货叉延伸至下横梁后方，并增加加强板，有效降低货叉与下横粱根部焊缝应力，大大提高货叉根部焊缝疲劳寿命。通过关键部位焊缝设计（如货叉底部连续焊缝、货叉与下横粱拐角焊缝），大大增强货叉架结构件强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及搬运输送，更具体地，涉及一种适用于重工况托盘堆垛车货叉架。

技术介绍

1、当今仓储物流行业发展迅速，托盘车作为省力化搬运工具，在仓库物流内十分常见。托盘车分托盘搬运车和托盘堆垛车，相比托盘搬运车，托盘堆垛车具备高位起升堆垛的功能，主要由车体、门架和货叉架等部分组成。目前市面上常见的堆垛车货叉架结构只能满足一些常规工况、短时间作业，疲劳寿命较低，且货叉变形较大，影响实际铲货的安全性，根本无法适用于重工况作业。

2、因此，如何提供一种适用于重工况作业的货叉架成为本领域亟需解决的技术难题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种适用于重工况托盘堆垛车货叉架，以解决上述
技术介绍
中的问题。

2、根据本专利技术的一方面，提供了一种适用于重工况托盘堆垛车货叉架，包括：

3、车体，所述车体的底部一侧设有车腿，所述车腿以及所述车体的底部均设有车轮；

4、门架，所述门架设置在所述车体靠近所述车体的一侧，且所述门架远离所述车体的一侧还设有两条竖直设置的滑轨；以及<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于重工况托盘堆垛车货叉架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的适用于重工况托盘堆垛车货叉架，其特征在于，所述货叉架包括下横梁和两组立柱板，所述下横梁上设有U形的外围板，且所述外围板的U形开口朝下，所述外围板的顶部与所述下横梁之间还设有两组连接板，两组立柱板分别连接在两组立柱板、下横梁以及所述外围板上，且所述立柱板上均设有滚轮轴和挂链板，所述滚轮轴与所述滑轨相互配合，所述挂链板上设有传动链条，以带动所述货叉架整体上升或下降。

3.根据权利要求2所述的适用于重工况托盘堆垛车货叉架，其特征在于，所述货叉包括第一叉腿、第二叉腿以及封板，所述封板连接在所...

【技术特征摘要】

1.一种适用于重工况托盘堆垛车货叉架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的适用于重工况托盘堆垛车货叉架，其特征在于，所述货叉架包括下横梁和两组立柱板，所述下横梁上设有u形的外围板，且所述外围板的u形开口朝下，所述外围板的顶部与所述下横梁之间还设有两组连接板，两组立柱板分别连接在两组立柱板、下横梁以及所述外围板上，且所述立柱板上均设有滚轮轴和挂链板，所述滚轮轴与所述滑轨相互配合，所述挂链板上设有传动链条，以带动所述货叉架整体上升或下降。

3.根据权利要求2所述的适用于重工况托盘堆垛车货叉架，其特征在于，所述货叉包括第一叉腿、第二叉腿以及封板，所述封板连接在所述第一叉腿和所述第二叉腿的顶部之间，且所述第一叉腿和所述第二叉腿之间的间距大于或等于所述车腿的宽度。

4.根据权利要求3所述的适用于重工况托盘堆垛车货叉架，其特征在于，所述第一叉腿和所述第二叉腿与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐玲灿，陈凯，李军，王冬艳，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：