【技术实现步骤摘要】
本技术涉及半挂车，具体为一种半挂车空气减震式载货平台。
技术介绍
1、近年来，随着科技的不断发展，越来越多的设备都在向智能化精密化发展，随之而来的是设备对运输要求的提升。
2、而现存的35吨以上承载半挂车中大量是板簧悬挂或刚性悬挂，减震性能极差，已经越来越难以保证日渐精密的设备运送，如果将如此多的车辆直接淘汰更换安装有空气悬挂的轻载半挂车，造成大量浪费的同时还不能满足大吨位载重量的需求，无法满足使用者的使用需求，因此急需提供一种半挂车空气减震式载货平台，以替换现有板簧悬挂、刚性悬挂。
3、空气悬挂在现有技术中已广泛应用，例如公告号：cn 209037338 u公开的种减震型半挂车空气悬架即为空气悬挂结构，但在实际应用过程中存在明显技术问题：1）在路况较差路面行驶过程中，各气囊伸缩不均衡导致车架整体存在不稳定形；2）当颠簸过大时，气囊容易被急速压缩到最短，从而对气囊产生不可逆的损伤。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种半挂车空气减震式载货平台，可以有效解决背景技
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1.一种半挂车空气减震式载货平台，包括车架，其特征在于:所述车架包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架之间设置有至少一对气囊, 每对包括对称布置在车架两侧的两个气囊，车架上还安装有与气囊连接的高度保持装置；所述上部框架和下部框架之间铰接有沿车架宽度方向布置的自动稳定器，自动稳定器相对上部框架和下部框架上下转动连接、并用于保持车架在凹凸不平路面行驶过程中的稳定性。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车空气减震式载货平台，其特征在于：所述自动稳定器安装在车架宽度方向的中部、并呈一端开口的矩形，开口方向与车架长度方向一致，自动稳定器开口侧的两端转动连接在下部框...
【技术特征摘要】
1.一种半挂车空气减震式载货平台，包括车架，其特征在于:所述车架包括上部框架和下部框架，上部框架和下部框架之间设置有至少一对气囊, 每对包括对称布置在车架两侧的两个气囊，车架上还安装有与气囊连接的高度保持装置；所述上部框架和下部框架之间铰接有沿车架宽度方向布置的自动稳定器，自动稳定器相对上部框架和下部框架上下转动连接、并用于保持车架在凹凸不平路面行驶过程中的稳定性。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车空气减震式载货平台，其特征在于：所述自动稳定器安装在车架宽度方向的中部、并呈一端开口的矩形，开口方向与车架长度方向一致，自动稳定器开口侧的两端转动连接在下部框架上，自动稳定器远离开口一侧的横杆转动连接在上部框架上，从而使自动稳定器上下转动的设置在上部框架和下部框架之间。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车空气减震式载货平台，其特征在于：所述每对气囊对应有一个自动稳定器，自动稳定器设置在对应气囊之间。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车空气减震式载货平台，其特征在于：所述上部框架和下部框架之间还铰接有沿车架长度方向布置的扭力杆，扭力杆上下转动的铰接在上部框架和下部框架之间。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车空气减震式载...
【专利技术属性】
技术研发人员：别宜春，黄冬成，周云松，李星，李忠敏，
申请(专利权)人：江苏优杰威智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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