可加工多型号同类发动机轴承盖兼容装置制造方法及图纸

本技术涉及加工装置技术领域，尤其涉及一种可加工多型号同类发动机轴承盖兼容装置。其包括底板、设置在所述底板上的夹钳座、设置在所述夹钳座前端的定位立板、设置在所述夹钳座后端的浮动压块模组、设置在所述夹钳座上的左右限位模组、以及设置在所述夹钳座中间的侧面限位模组。本技术的有益之处：本技术方案通过设置多维度的限位，可以完全的限制住其产品的的自由度，固定好产品，保证了产品的加工尺寸精度要求，减少了高额的加工装置费用投入，只需要1套就可以兼容使用，并且去除了产品生产线换型的时间，无需更换整套加工装置，达到增加了设备的稼动时间，降低了产品的加工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加工装置，尤其涉及一种可加工多型号同类发动机轴承盖兼容装置。

技术介绍

1、主轴承盖是连接曲轴和车架之间的重要轴承，它是发动机内最重要的是在固定的部件，主要作用：1.固定主轴承，使发动机转动更加平稳，2.强安全性，主轴承盖没有固定好，会引起主轴承松动、引擎不稳定等情况，甚至对行车安全产生危害，3.减少噪音，主轴承盖能够将引擎内部的噪音减少到最小，保证车内乘客的舒适度。它的精度和性能直接影响着的性能和寿命及客户的安全性。

2、多型号同类发动机主轴承，外形及尺寸基本相同，只是厚度不一致，传统工艺，加工多型号同类发动机主轴承盖需要配合每个型号发动机主轴承盖设计一套加工装置，导致加工投入高，且加工换型时浪费时间，导致成本的浪费，经济效益低，缺乏市场竞争力，所以需要有一套加工装置能兼容多型号同类发动机主轴承盖加工；

3、参考图1，多款主轴承盖外形，螺栓孔径c尺寸全部一致，只是d厚度不同，导致c孔至a面距离一样，该加工多型号同类发动机主轴承盖兼容加工装置。

4、因此需要设计出一种可加工多型号同类发动机轴承盖兼容装置解决以上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可加工多型号同类发动机轴承盖兼容装置，其包括底板、设置在所述底板上的夹钳座、设置在所述夹钳座前端的定位立板，其特征在于：还包括设置在所述夹钳座后端的浮动压块模组、设置在所述夹钳座上的左右限位模组、以及设置在所述夹钳座中间的侧面限位模组，所述浮动压块模组包括设置在所述底板上的转角油缸座、设置在所述转角油缸座上的转角油缸、受所述转角油缸驱动的浮动压板、以及通过轴安装在所述浮动压板上的浮动压块，所述侧面限位模组包括设置在所述夹钳座上的螺纹油缸座、设置在所述螺纹油缸座上的螺纹下拉油缸、受所述螺纹下拉油缸驱动的拉杆、安装在所述拉杆上的螺纹拉钉以及受所述螺纹拉钉驱动张开和内缩且置于所述螺纹拉...

【技术特征摘要】

1.一种可加工多型号同类发动机轴承盖兼容装置，其包括底板、设置在所述底板上的夹钳座、设置在所述夹钳座前端的定位立板，其特征在于：还包括设置在所述夹钳座后端的浮动压块模组、设置在所述夹钳座上的左右限位模组、以及设置在所述夹钳座中间的侧面限位模组，所述浮动压块模组包括设置在所述底板上的转角油缸座、设置在所述转角油缸座上的转角油缸、受所述转角油缸驱动的浮动压板、以及通过轴安装在所述浮动压板上的浮动压块，所述侧面限位模组包括设置在所述夹钳座上的螺纹油缸座、设置在所述螺纹油缸座上的螺纹下拉油缸、受所述螺纹下拉油缸驱动的拉杆、安装在所述拉杆上的螺纹拉钉以及受所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡珏，石正明，
申请(专利权)人：苏州勤堡精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：