【技术实现步骤摘要】
本技术属于摇杆，具体涉及一种水下设备摇杆操控结构。
技术介绍
1、摇杆作为一种外接设备可接收操作者的方向控制，一般是采用飞机飞行控制杆作为原型去设计的，目前广泛应用于游戏手柄、操作手柄、遥控器等输入设备，主要用于操控设备完成相应动作。现有技术中摇杆在进行多向转动时结构之间易发生脱离，使摇杆损坏，可靠性相对较低，或者结构较为复杂，另一方面，目前针对水下设备的操控而言，现有摇杆安装结构由于处于透水状态，寿命相对较短，影响设备整体使用。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供了一种水下设备摇杆操控结构，以解决现有技术中，摇杆结构复杂及安装结构不能适应水下长时间使用等问题。
2、其技术方案如下：
3、一种水下设备摇杆操控结构，包括壳体和摇杆，其关键在于：所述壳体具有模块仓，壳体的端部具有密封仓，所述密封仓与模块仓之间具有贯穿孔，所述壳体上对应密封仓的位置具有用于安装摇杆的沉孔，所述摇杆为磁感摇杆，密封仓内具有与摇杆一一对应设置的感应元件。
4、采用以上方案，摇杆...
【技术保护点】
1.一种水下设备摇杆操控结构，包括壳体(1)和摇杆(2)，其特征在于：所述壳体(1)具有模块仓(10)，壳体(1)的端部具有密封仓(11)，所述密封仓(11)与模块仓(10)之间具有贯穿孔(12)，所述壳体(1)上对应密封仓(11)的位置具有用于安装摇杆(2)的沉孔(13)，所述摇杆(2)为磁感摇杆，密封仓(11)内具有与摇杆(2)一一对应设置的感应元件(3)。
2.根据权利要求1所述的水下设备摇杆操控结构，其特征在于：所述摇杆(2)包括主控杆(25)、固定座(20)，以及以活动方式支撑于固定座(20)上方的活动座(21)，所述沉孔(13)与固定座(20)...
【技术特征摘要】
1.一种水下设备摇杆操控结构，包括壳体(1)和摇杆(2)，其特征在于：所述壳体(1)具有模块仓(10)，壳体(1)的端部具有密封仓(11)，所述密封仓(11)与模块仓(10)之间具有贯穿孔(12)，所述壳体(1)上对应密封仓(11)的位置具有用于安装摇杆(2)的沉孔(13)，所述摇杆(2)为磁感摇杆，密封仓(11)内具有与摇杆(2)一一对应设置的感应元件(3)。
2.根据权利要求1所述的水下设备摇杆操控结构，其特征在于：所述摇杆(2)包括主控杆(25)、固定座(20)，以及以活动方式支撑于固定座(20)上方的活动座(21)，所述沉孔(13)与固定座(20)结构相适应，所述固定座(20)内具有沿其厚度方向设置的安装腔(200)，所述安装腔(200)正对活动座(21)的两侧敞口；
【专利技术属性】
技术研发人员：梁红花，涂勋程，李雪，肖得胜，朱晓霞，杨化松，凌晨，许令，
申请(专利权)人：重庆前卫科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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