【技术实现步骤摘要】
本技术属于坡道隔振支座,具体的说是一种坡道隔振支座结构。
技术介绍
1、在快速发展的环境下,酒店也要与时俱进更换相关设备,又因为大多数酒店会搭建楼梯增加其门面美观,一般都会设置坡道,运输司机在上坡道时,为减少其振动对设备的影响,会应用到坡道隔振支座。
2、现有技术中,坡道隔振支座结构一般是利用其隔振层,对货车在坡道上行驶时产生的振动进行吸收和缓冲。
3、在长时间使用观察中,发现现有的坡道隔振支座结构会因为砂石杂质进入到结构内部,阻碍其减振效果。
4、为此,本技术提供一种坡道隔振支座结构。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中提出的至少一个问题,提出的一种坡道隔振支座结构。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种坡道隔振支座结构,包括隔振支座本体;所述隔振支座本体底部设有螺纹孔;所述螺纹孔在隔振支座本体底部均匀分布;每组所述螺纹孔中部转动配合有螺栓;所述螺栓底端固接有垫片;所述垫片侧壁转动配合有螺纹筒;
...【技术保护点】
1.一种坡道隔振支座结构,包括隔振支座本体(1);其特征在于:所述隔振支座本体(1)底部设有螺纹孔(11);所述螺纹孔(11)在隔振支座本体(1)底部均匀分布;每组所述螺纹孔(11)中部转动配合有螺栓(12);所述螺栓(12)底端固接有垫片(13);所述垫片(13)侧壁转动配合有螺纹筒(14);所述螺纹筒(14)中部滑动配合有移动板(15);所述移动板(15)底部固接有弹簧(16);所述弹簧(16)端部与螺纹筒(14)内侧壁底部固接。
2.根据权利要求1所述的一种坡道隔振支座结构,其特征在于:所述螺纹筒(14)侧壁设有第三滑槽(24);所述第三滑槽(24)
...【技术特征摘要】
1.一种坡道隔振支座结构,包括隔振支座本体(1);其特征在于:所述隔振支座本体(1)底部设有螺纹孔(11);所述螺纹孔(11)在隔振支座本体(1)底部均匀分布;每组所述螺纹孔(11)中部转动配合有螺栓(12);所述螺栓(12)底端固接有垫片(13);所述垫片(13)侧壁转动配合有螺纹筒(14);所述螺纹筒(14)中部滑动配合有移动板(15);所述移动板(15)底部固接有弹簧(16);所述弹簧(16)端部与螺纹筒(14)内侧壁底部固接。
2.根据权利要求1所述的一种坡道隔振支座结构,其特征在于:所述螺纹筒(14)侧壁设有第三滑槽(24);所述第三滑槽(24)在螺纹筒(14)侧壁均匀分布;每组所述移动板(15)侧壁均固接有第一固定架(2);所述第一固定架(2)在第三滑槽(24)中部均匀分布;所述第一固定架(2)和第二固定架(21)通过第一转轴(22)铰接;向下第一转轴(22)侧壁套有第一护片(23);每两组第一固定架(2)和第二固定架(21)中间有网布连接。
3.根据权利要求2所述的一种坡道隔振支座结构,其特征在于:每组所述螺栓(12)侧壁均转动配合有移动环(3);所述移动环(3)底部固接有防护罩(31)。
【专利技术属性】
技术研发人员:袁国旗,张洁,王自伟,闫续通,王向远,廖岚昊,文哲,陈陈,马小豹,张志凯,王朝阳,娄喜岩,王明涛,李梁森,
申请(专利权)人:北京城建集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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