一种标轴轻卡前段传动轴包络的生成方法、系统及介质技术方案

技术编号:41972969 阅读:24 留言:0更新日期:2024-07-10 16:52
本发明专利技术提供了一种标轴轻卡前段传动轴包络的生成方法、系统及介质,所述方法包括:S100、获取参数数据并建立动力总成运动坐标系;S200、根据动力总成运动参数,利用CATIA软件生成前段传动轴前中心点的运动范围;S300、根据传动轴中间支撑结构的结构数据,生成前段传动轴中心线后端的运动范围;S400、生成前段传动轴的运动包络。本发明专利技术结合了CATIA软件环境,计算量小、操作便捷,生成的包络可以确保设计更加稳健,避免后续发生干涉等失效问题,从而提高了整车的性能和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车设计,具体地,涉及一种传动轴包络的生成方法、系统及介质。


技术介绍

1、在轻型卡车车型中,标准轴距长度约为3360mm,对应的车辆被简称为标轴轻卡。在标轴轻卡中,传动轴中间位置被固定在车架横梁上,分为前后两段,并通过三个万向节进行连接。针对传动轴的后段,其自身转动并与后桥的跳动相叠加,形成传动轴的运动包络。在设计过程中,必须校核该运动包络和周围零部件之间的间隙,以避免干涉风险。目前,仅对传动轴的后段进行包络制作,缺乏针对标轴轻卡前段传动轴包络的方法。前段传动轴会受到发动机和变速箱的振动影响,也有一定的运动,缺乏针对前段传动轴运动包络的生成方法,可能导致整车设计不够稳健,可能需要后续的修改和调整,增加了成本和工作量。


技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷,本专利技术的目的是提供一种标轴轻卡前段传动轴包络的生成方法、系统及介质,通过结合获取的各种三维数据生成各辅助点、面以及坐标系后,所有操作可以在点、线、面的简单catia环境中进行,根据传动轴中间支撑结构的结构数据形成第一段传动轴的运动范围,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种标轴轻卡前段传动轴包络的生成方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的标轴轻卡前段传动轴包络的生成方法,其特征在于,所述S302步骤包括:

3.根据权利要求1或2所述的标轴轻卡前段传动轴包络的生成方法,其特征在于,所述第二封闭曲线为半径为7mm的圆形曲线。

4.一种标轴轻卡前段传动轴包络的生成系统,其特征在于,包括:

5.根据权利要求4所述的标轴轻卡前段传动轴包络的生成系统,其特征在于,所述第二生成单元还用于:

6.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行,以用于实现权...

【技术特征摘要】

1.一种标轴轻卡前段传动轴包络的生成方法,其特征在于,包括如下步骤:

2.根据权利要求1所述的标轴轻卡前段传动轴包络的生成方法,其特征在于,所述s302步骤包括:

3.根据权利要求1或2所述的标轴轻卡前段传动轴包络的生成方法,其特征在于,所述第二封闭曲线为半径为7mm的圆形曲线。

4.一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔金利张小红叶赞行
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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