矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置制造方法及图纸

技术编号:41972268 阅读:18 留言:0更新日期:2024-07-10 16:51
本技术涉及尾轮锚固结构技术领域,公开了一种矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置,包括钢板和安装孔,安装孔开设在钢板的表面中间位置,安装孔贯穿钢板的两侧,钢板的表面四角均开设有穿孔,钢板底部中间位置的两侧竖向固定有两个相互平行的定位板,定位板的两侧均通过旋接的方式贯穿有第二螺杆,位于定位板内侧的第二螺杆末端固定有抵板。本技术技术方案通过在钢板的底部垂直的固定有相互平行的定位板,定位板的两侧均通过旋接的方式贯穿有第二螺杆,其末端固定有抵板,每次铁轨延伸长度时,均可以通过定位板配合第二螺杆拧动带动抵板抵紧在铁轨两侧表面,之后再使用锚栓对钢索进行锚固锁定,可实现对钢板的快速定位目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及尾轮锚固结构,具体为一种矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置


技术介绍

1、无极绳连续牵引绞车,是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备,系统配置有主机、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮和转向装置等,其尾轮安装在轨道的终端,实现对无极绳绞车钢丝绳的导向转向。

2、在开采的过程中,轨道的长度也会延长,因此尾轮也要随着轨道的延长而更改安装位置,每次重新锚固安装时均需要精确定位,确保导向的钢丝绳与轨道保持平行状态,每次安装时的定位操作费时费力,不便于快速改变尾轮位置重新锚固安装。因此,我们提出一种矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置,通过在钢板的底部垂直的固定有相互平行的定位板,定位板的两侧均通过旋接的方式贯穿有第二螺杆,其末端固定有抵板,每次铁轨延伸长度时,均可以通过定位板配合第二螺杆拧动带动抵板抵紧在铁轨两侧表面,之后再使用锚栓对钢索进行锚固锁定,可实现对钢板的快速定位目的,解决了
技术介绍
中所提出本文档来自技高网
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【技术保护点】

1.一种矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置,包括钢板(1)和安装孔(2),其特征在于:所述安装孔(2)开设在钢板(1)的表面中间位置,安装孔(2)贯穿钢板(1)的两侧,钢板(1)的表面四角均开设有穿孔(12);

2.根据权利要求1所述的矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置,其特征在于:所述第一螺杆(3)的末端和第二螺杆(41)的末端均固定有螺块(5),螺块(5)通过焊接的方式固定在第一螺杆(3)和第二螺杆(41)的末端。

3.根据权利要求1所述的矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置,其特征在于:所述钢板(1)和支板(32)之间的第一螺杆(3)外圈通过旋接的方式连接有第...

【技术特征摘要】

1.一种矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置,包括钢板(1)和安装孔(2),其特征在于:所述安装孔(2)开设在钢板(1)的表面中间位置,安装孔(2)贯穿钢板(1)的两侧,钢板(1)的表面四角均开设有穿孔(12);

2.根据权利要求1所述的矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置,其特征在于:所述第一螺杆(3)的末端和第二螺杆(41)的末端均固定有螺块(5),螺块(5)通过焊接的方式固定在第一螺杆(3)和第二螺杆(41)的末端。

3.根据权利要求1所述的矿用井下无极绳牵引绞车尾轮锚固装置,其特征在于:所述钢板(1)和支板...

【专利技术属性】
技术研发人员:房良张国庆刘艳季培慎张龙
申请(专利权)人:枣庄新远大实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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