【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车位道闸，具体为新能源车位道闸系统。
技术介绍
1、新能源车位道闸系统作为专为新能源汽车设计或适应新能源汽车充电需求的停车管理系统的一部分，主要由道闸主体、智能控制系统、充电接口集成、能源计量与计费系统等核心部分组成。
2、现有的新能源车位道闸在使用时，存在油车占位的情况，因此将道闸和新能源充电桩集成在一起，能够有效提高新能源车充电的便捷性，但是道闸通常上下开合，容易产生下坠的危险，对车辆造成损伤。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供新能源车位道闸系统，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上道闸通常上下开合，容易产生下坠的危险，对车辆造成损伤的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：新能源车位道闸系统，包括道闸主体，所述道闸主体上设有安装箱体，且安装箱体一侧上方安装有充电接口，并且安装箱体内设有延伸到外部的闸门安装座，所述道闸主体上还设有闸门杆，且闸门杆其中一端卡接于闸门安装座之间，并且闸门杆与闸门安装座之间贯穿有闸门开合转轴，所述...
【技术保护点】
1.新能源车位道闸系统，包括道闸主体（1），其特征在于：所述道闸主体（1）上设有安装箱体（4），且安装箱体（4）一侧上方安装有充电接口（2），并且安装箱体（4）内设有延伸到外部的闸门安装座（3），所述道闸主体（1）上还设有闸门杆（6），且闸门杆（6）其中一端卡接于闸门安装座（3）之间，并且闸门杆（6）与闸门安装座（3）之间贯穿有闸门开合转轴（5），所述闸门杆（6）另一端安装有定位锁安装座（11），且定位锁安装座（11）内活动卡接有定位锁（8），所述安装箱体（4）侧面设有锁定座（14），且锁定座（14）与定位锁（8）插接配合，使相邻车位的安装箱体（4）与闸门杆（6）之间
【技术特征摘要】
1.新能源车位道闸系统，包括道闸主体（1），其特征在于：所述道闸主体（1）上设有安装箱体（4），且安装箱体（4）一侧上方安装有充电接口（2），并且安装箱体（4）内设有延伸到外部的闸门安装座（3），所述道闸主体（1）上还设有闸门杆（6），且闸门杆（6）其中一端卡接于闸门安装座（3）之间，并且闸门杆（6）与闸门安装座（3）之间贯穿有闸门开合转轴（5），所述闸门杆（6）另一端安装有定位锁安装座（11），且定位锁安装座（11）内活动卡接有定位锁（8），所述安装箱体（4）侧面设有锁定座（14），且锁定座（14）与定位锁（8）插接配合，使相邻车位的安装箱体（4）与闸门杆（6）之间能够配合使用。
2.根据权利要求1所述的新能源车位道闸系统，其特征在于：所述道闸主体（1）侧面还设有定位箱（13），且定位箱（13）与安装箱体（4）的间距和相邻安装箱体（4）之间的间距相等。
3.根据权利要求2所述的新能源车位道闸系统，其特征在于：所述定位箱（13）其中一侧通过螺栓固定有锁定座（14）。
4.根据权利要求1所述的新能源车位道闸系统，其特征在于：所述闸门杆（6）横向设置，且闸...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕磊，王军，翟龙飞，
申请(专利权)人：芜湖鸠兹能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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