一种火箭喷气燃料的生产方法技术

本发明专利技术公开了一种火箭喷气燃料的生产方法，通过加工处理得到火箭煤油产品，为催化柴油等劣质柴油原料的高价值利用提供了一种新的工艺技术，同时本发明专利技术采用两个反应器匹配进行加氢与裂化反应过程的契合，可以灵活调控加工深度及产品性质，制备得到了得到低冰点(冰点可低于‑70℃)且其密度在0.830‑0.836g/cm<supgt;3</supgt;的范围内的火箭喷气燃料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于油品加工，具体涉及一种火箭喷气燃料的生产方法。

技术介绍

1、火箭发动机应用于喷射工质(工作介质)产生反作用力向前推进的飞行器。它自身携带推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭，而无论哪种火箭均需要火箭燃料作为动力来源。我国航天产业在多个领域已经步入了商业化进程。近年来，伴随国家大力推动军民融合以及“互联网+航天”的产业升级变革，在全球新一轮工业革命的大背景下，中国航天领域在商业航天方面发展取得了突破性进展。综合以上因素，目前对火箭燃料用量逐步增大。

2、为满足我国卫星发射领域的迅猛发展，我国会进一步发展大推力、高可靠、低成本且无污染的运载火箭。相比之前的火箭发动机采用液氢、肼类燃料、酒精、过氧化氢/煤油、液氧/甲烷等液体燃料；而新一代的火箭发动机主要采用液氧/煤油燃料，其优势在于：1)高安全性，由于煤油可作为常温推进剂因而安全性好；2)高经济性，煤油价格便宜可大幅降低火箭的发射费用；3)高环保性，相比常规燃料无毒无污染，环保绿色；4)高可行性，液氧煤油本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种火箭喷气燃料的生产方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述劣质柴油原料油为催化裂化柴油，或者为催化裂化柴油与催化裂化重循环油、煤焦油、煤液化油中的一种或多种的混合物；当所述劣质柴油原料油为催化裂化柴油与催化裂化重循环油、煤焦油、煤液化油中的一种或多种的混合物时，催化裂化柴油的掺入比例为50～100wt％。

3.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述加氢精制产品物流中，环烷烃的含量为65-80wt％。

4.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述加氢裂化产品物流中，环烷烃的含量为70-...

【技术特征摘要】

1.一种火箭喷气燃料的生产方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述劣质柴油原料油为催化裂化柴油，或者为催化裂化柴油与催化裂化重循环油、煤焦油、煤液化油中的一种或多种的混合物；当所述劣质柴油原料油为催化裂化柴油与催化裂化重循环油、煤焦油、煤液化油中的一种或多种的混合物时，催化裂化柴油的掺入比例为50～100wt％。

3.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述加氢精制产品物流中，环烷烃的含量为65-80wt％。

4.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述加氢裂化产品物流中，环烷烃的含量为70-95wt％。

5.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述低冰点的火箭喷气燃料中环烷烃类总含量为75-95重量％，且其冰点低于-70℃。

6.根据权利要求1所述的生产方法，其特征在于，所述加氢精制催化剂包括：至少两种金属组分、氧化铝载体以及选自有机醇、有机羧酸和有机胺的至少两种不同类型的两种有机化合物，所述加氢精制催化剂在程序升温氧化过程包含至少两个co2释放谱峰。

7.根据权利要求6所述的生产方法，其特征在于，所述金属组分包括镍元素以及至少一种第vib族金属元素，以整个加氢精制催化剂计，其中氧化镍含量为1-15wt％，第vib族金属氧化物的含量为12-50wt％；且所述加氢精制催化剂中氧化镍与总金属氧化物的摩尔比为0.1-0.5，优选为0.2-0.35。

8.根据权利要求6所述的生产方法，其特征在于，所述加氢精制催化剂包括选自有机醇、有机羧酸和有机胺的至少两种不同类型的有机化合物，其中有机醇与vib族金属的摩尔比为0.2-4，羧酸类化合物或含氮有机物与第viii组金属元素的摩尔比为0.1-4。

9.根据权利要求6所述的生产方法，其特征在于，所述氧化铝载体的吸水率大于0.9ml/g，平均孔径为6-18nm，比表面积大于260ml/g。

10.根据权利要求6所述的生产方法，其特征在于，制备所述加氢精制催化剂过程中，在添加活性金属时使用含...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠雪艳，习远兵，赵杰，王哲，陈文斌，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：