汽车线束画标工装制造技术

本发明专利技术属于线束加工技术领域，具体是提供了一种汽车线束画标工装，包括画标基板、画标门架、画标器、夹线器和中间定位组件，画标门架固定设于画标基板上壁，画标器阵列分布设于画标门架上，夹线器对称分布固定设于画标基板上壁两端，中间定位组件固定设于画标基板上壁。本发明专利技术创造性地设计了画标器，利用特殊的导向方式和气压产生的弹性伸缩功能使画标笔仅依靠简单的动力源即能够自动启闭封盖，并能够自动升降并抵住线束，显著提高了设备的自动化程度，在线束夹持方面，本发明专利技术设计了夹线器，采用蜗壳形导向和斜坡导向的方式，仅依靠单一的旋转动力，实现了对线束的自动夹持、绷直和旋转的技术效果，绷直后的线束在转动时更加均匀。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于线束加工，具体是指一种汽车线束画标工装。

技术介绍

1、汽车线束加工过程中，常需要在其外部多处圆周进行画线标记，现有技术多采用人工进行操作，人工操作的画线质量较低，而现有技术中，画线设备多采用复杂的驱动结构和电子控制器件实现画线操作，成本高昂，且由于线束难以自动绷直而导致画线效果不佳，且画线时需要人工置入画线笔，画线结束后又需要人工取出画线笔，操作较为繁琐。

技术实现思路

1、本专利技术克服了现有技术的不足，提供了一种汽车线束画标工装，为了对线束进行画线，本专利技术采用夹线-旋转-画笔接触的方式实现了高效画线，本专利技术创造性地设计了画标器，利用特殊的导向方式和气压产生的弹性伸缩功能使画标笔仅依靠简单的动力源即能够自动启闭封盖，并能够自动升降并抵住线束，显著提高了设备的自动化程度，降低了设备投入，在线束夹持方面，本专利技术设计了夹线器，采用蜗壳形导向和斜坡导向的方式，仅依靠单一的旋转动力，实现了对线束的自动夹持、自动绷直和旋转的技术效果，绷直后的线束在转动时更加均匀，画线效果更佳。

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【技术保护点】

1.汽车线束画标工装，包括画标基板（1）、画标门架（2）和中间定位组件（5），其特征在于：所述画标门架（2）固定设于画标基板（1）上壁，所述中间定位组件（5）固定设于画标基板（1）上壁，所述画标门架（2）上阵列分布设有画标器（3），所述画标基板（1）上壁两端对称分布固定设有夹线器（4），所述中间定位组件（5）设于两个夹线器（4）之间，所述画标器（3）沿画标门架（2）的排列分布方向与两个夹线器（4）的连线方向一致，所述画标器（3）包括画标定位板（31）、平推板（32）、纵向槽板（33）、活动折板（34）、画标笔（35）、气压弹性封头件（36）和升降导向板（37），所述平推板（32）活动设于...

【技术特征摘要】

1.汽车线束画标工装，包括画标基板（1）、画标门架（2）和中间定位组件（5），其特征在于：所述画标门架（2）固定设于画标基板（1）上壁，所述中间定位组件（5）固定设于画标基板（1）上壁，所述画标门架（2）上阵列分布设有画标器（3），所述画标基板（1）上壁两端对称分布固定设有夹线器（4），所述中间定位组件（5）设于两个夹线器（4）之间，所述画标器（3）沿画标门架（2）的排列分布方向与两个夹线器（4）的连线方向一致，所述画标器（3）包括画标定位板（31）、平推板（32）、纵向槽板（33）、活动折板（34）、画标笔（35）、气压弹性封头件（36）和升降导向板（37），所述平推板（32）活动设于画标定位板（31）上，所述纵向槽板（33）竖向滑动设于平推板（32）侧壁上，所述活动折板（34）竖向滑动设于纵向槽板（33）外侧壁，所述画标笔（35）下端贯穿设于活动折板（34）上，所述画标笔（35）竖向滑动设于纵向槽板（33）内侧壁，所述气压弹性封头件（36）设于活动折板（34）下壁，所述升降导向板（37）对称分布固定设于画标定位板（31）两侧壁，升降导向板（37）侧壁贯穿设有升降条形孔（371），纵向槽板（33）两侧壁分别固定设有联动钮（331），联动钮（331）活动设于升降条形孔（371）中，所述夹线器（4）包括夹线控制箱（41）、夹线电机（42）、减速机（43）、转线轴（44）、阻力轮（45）、弹性压阻器（46）、夹线基板（47）、夹线驱动块（48）、抻线槽板（49）和夹线楔块（40），所述夹线控制箱（41）固定设于画标基板（1）上壁，所述夹线电机（42）和减速机（43）分别固定设于夹线控制箱（41）内壁，所述夹线电机（42）的输出轴和减速机（43）的输入端同轴固定连接，所述转线轴（44）的一端同轴固定设于减速机（43）的输出端，两个夹线器（4）中的转线轴（44）的轴心重合设置，所述阻力轮（45）转动套设于转线轴（44）外壁，所述弹性压阻器（46）设于画标基板（1）上壁，所述弹性压阻器（46）和阻力轮（45）的圆周侧壁摩擦贴合，所述夹线基板（47）固定设于转线轴（44）另一端，所述夹线驱动块（48）对称分布滑动贯穿设于夹线基板（47）远离转线轴（44）的一侧壁上，所述抻线槽板（49）对称分布滑动贯穿设于夹线基板（47）远离转线轴（44）的一侧壁上，两个抻线槽板（49）设于两个夹线驱动块（48）之间，所述夹线楔块（40）设有两个，两个夹线楔块（40）分别水平滑动设于两个抻线槽板（49）内壁，所述阻力轮（45）侧壁中心对称贯穿设有两个夹线导向条形孔（451），所述夹线驱动块（48）端部活动设于夹线导向条形孔（451）中。

2.根据权利要求1所述的汽车线束画标工装，其特征在于：所述画标定位板（31）侧壁水平固定设有平推电推杆（311），所述平推电推杆（311）的输出端和平推板（32）侧壁固定连接，所述活动折板（34）外侧壁贯穿设有锁定条形孔（341），所述纵向槽板（33）外侧壁下沿设有锁定螺栓（332），锁定螺栓（332）贯穿锁定条形孔（341）设置，所述活动折板（34）内部上壁设有压线弹簧（342），所述压线弹簧（342）上端与纵向槽板（33）下壁固定连接，所述活动折板（34）内部上壁贯穿设有画标孔（343），所述活动折板（34）内部上壁固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖东岳，汤仁龙，刘奇，吕国滨，付娇，吴广，
申请(专利权)人：营口阿部配线有限公司，
类型：发明
国别省市：