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一种道路灌缝加压注浆器制造技术

技术编号:41967586 阅读:17 留言:0更新日期:2024-07-10 16:48
本技术涉及公路灌缝设备技术领域,具体为一种道路灌缝加压注浆器,包括底座,所述底座的右端开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块上固定连接有两组连接座,两组所述连接座的内侧固定连接有绕管柱,所述绕管柱内设置有转动锁定机构,所述旋转架的上端开设有穿线孔,所述绕管柱上卷绕有管子,所述管子的一端与搅拌器的底端相连,另一端从两组穿线孔内插入,两组所述旋转架的右端固定连接有摇把。本技术利用转动一侧摇把带动旋转架使固定在注浆头和搅拌器处的管子在绕管柱处进行缠绕和松放,可调节管子与搅拌器的长度,拉长过后再通过另一端的旋转架进行收紧,通过轮子带动管子在地面滑动,解决了管子过长拖地导致的磨损问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路灌缝设备,具体为一种道路灌缝加压注浆器


技术介绍

1、由沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理,重型车辆所致,路面常常会出现较多不规则裂缝,如不及时修补,雨水会腐蚀公路的各个层面,影响整个道路的使用寿命,不仅会造成路面凹陷,断裂,甚至还会造成路基变形,影响了路面状况以及交通安全,由于需要注浆的路缝较多,而现有的注浆装置连接在注浆器的管子过长,在注浆时需有同伴将多余的管子抬起,不仅浪费人员,还浪费体力,还会因为余线拖在地上而对管子进行拖拽摩擦,使管子造成损坏,且为此我们提出了一种道路灌缝加压注浆器来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种道路灌缝加压注浆器,以解决上述
技术介绍
中提出的由于需要注浆的路缝较多,而现有的注浆装置连接在注浆器的管子过长,在注浆时需有同伴将多余的管子抬起,不仅浪费人员,还浪费体力,还会因为余线拖在地上而对管子进行拖拽摩擦,使管子造成损坏的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路灌缝加压注浆器,包括底座,所述底座的上端设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路灌缝加压注浆器,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的上端设置有搅拌器(2),所述底座(1)的后端连接有把手(3),所述搅拌器(2)的下端连接有出浆管(4),所述出浆管(4)的外壁设置有阀门(5),所述底座(1)的前端设置有抹平板(6),所述底座(1)的右端开设有滑槽(7),所述滑槽(7)内滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)上固定连接有两组连接座(9),两组所述连接座(9)的内侧固定连接有绕管柱(10),所述绕管柱(10)内设置有转动锁定机构;

2.根据权利要求1所述的一种道路灌缝加压注浆器,其特征在于:所述滑槽(7)为T形,所述滑块(8)的形状与滑槽(7...

【技术特征摘要】

1.一种道路灌缝加压注浆器,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的上端设置有搅拌器(2),所述底座(1)的后端连接有把手(3),所述搅拌器(2)的下端连接有出浆管(4),所述出浆管(4)的外壁设置有阀门(5),所述底座(1)的前端设置有抹平板(6),所述底座(1)的右端开设有滑槽(7),所述滑槽(7)内滑动连接有滑块(8),所述滑块(8)上固定连接有两组连接座(9),两组所述连接座(9)的内侧固定连接有绕管柱(10),所述绕管柱(10)内设置有转动锁定机构;

2.根据权利要求1所述的一种道路灌缝加压注浆器,其特征在于:所述滑槽(7)为t形,所述滑块(8)的形状与滑槽(7)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种道路灌缝加压注浆器,其特征在于:所述转动锁定机构包括卡块(15)和限位槽(13),所述旋转架(11)的左端环形阵列开设有限位槽(13),所述连接座(9)的你表面开设有第一活动槽(14),所述第一活动槽(14)内活动安装有卡块(15),所述卡块(15)的下端设置有第一弹簧(16),所述第一弹簧(16)的两端分别于第一活动槽(14)的内壁和卡块(15)的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐笑飞闫飞郭俊伟
申请(专利权)人:徐笑飞
类型:新型
国别省市:

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