【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及起重机，尤其涉及一种车架及起重机。
技术介绍
1、全地面起重机底盘通过轮胎、车桥、悬挂油缸及车架、动力系统等结构相互连接，通过发动机提供动力，进行正常行驶。在行驶过程中，轮胎所受阻力又通过车桥、悬挂油缸及其支座等传递给车架，以保证车辆够平稳的行驶。
2、车架前段是由板材拼焊而成的双纵梁工字型结构，双纵梁通过连接横梁进行连接，在双侧纵梁上布置有悬挂油缸及发动机支座，用于其装配使用。发动机一般布置于车架前端内侧，从车架上方落下进行装配。悬挂油缸支座布置于两侧纵梁外侧，悬挂油缸一端与车桥相连，一端装配于悬挂油缸支座上。连接横梁由于发动机布置因素位于车架前段下部或下方位置，此结构的布置形式不利于力的传递。同时因发动机及车桥布置空间的限制，所以连接横梁的设计高度受限，甚至无法布置横梁，其强度及刚度在一定程度上偏弱，尤其是对于无横梁连接的双纵梁结构，作为工程车辆的起重机在转场过程中经常会遇到极为恶劣的路况，尤其是山区丘陵地带，道路崎岖不平，路面松软等状况，在这种路况下，车辆颠簸异常，通过悬挂油缸传递给悬挂油缸支座及车架的冲...
【技术保护点】
1.一种车架，其特征在于，包括连接横梁（1）、车架纵梁（3）和悬挂油缸支座（2）；车架纵梁（3）包括车架左纵梁和车架右纵梁，车架左纵梁和车架右纵梁间隔平行布置；悬挂油缸支座（2）布置于车架纵梁（3）外侧，悬挂油缸支座（2）与悬挂油缸（4）可拆卸地固定连接；连接横梁（1）布置于车架纵梁（3）上方，连接横梁（1）与悬挂油缸支座（2）可拆卸地固定连接。
2.根据权利要求1所述车架，其特征在于，还包括加强支架（7），加强支架（7）布置于车架纵梁（3）内侧，加强支架（7）与悬挂油缸支座（2）筋板对齐布置。
3.根据权利要求1所述车架，其特征在于，悬挂油缸...
【技术特征摘要】
1.一种车架，其特征在于，包括连接横梁（1）、车架纵梁（3）和悬挂油缸支座（2）；车架纵梁（3）包括车架左纵梁和车架右纵梁，车架左纵梁和车架右纵梁间隔平行布置；悬挂油缸支座（2）布置于车架纵梁（3）外侧，悬挂油缸支座（2）与悬挂油缸（4）可拆卸地固定连接；连接横梁（1）布置于车架纵梁（3）上方，连接横梁（1）与悬挂油缸支座（2）可拆卸地固定连接。
2.根据权利要求1所述车架，其特征在于，还包括加强支架（7），加强支架（7）布置于车架纵梁（3）内侧，加强支架（7）与悬挂油缸支座（2）筋板对齐布置。
3.根据权利要求1所述车架，其特征在于，悬挂油缸支座（2）上设置有支座铰接孔（5），悬挂油缸（4）的一端通过支座铰接孔（...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾晓杰，张艳磊，徐玉喜，尹红梅，于卓，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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