【技术实现步骤摘要】
本说明书涉及一种用于内燃发动机中的燃烧的点火源。点火源可以包括预燃室，所述预燃室包括火花塞和用于将残余气体远离预燃室排出的端口。
技术介绍
1、已知包括火花源和预燃室的点火器增加了发动机对气缸混合物中高百分比排气再循环(egr)的耐受性。点火器可以包括帽，所述帽具有一个或多个孔口。点火器中的火花源可以在气缸循环期间被激活，以燃烧至少部分由帽形成的预燃室内的空气-燃料混合物。点燃预燃室内的空气-燃料混合物可以导致高温射流从孔口延伸并且进入气缸的燃烧室中，在气缸的燃烧室中空气-燃料混合物可以经由高温射流燃烧。然而，预燃室可以保持从一个发动机循环到下一个发动机循环的残余气体。这可以防止点火器在随后的发动机循环期间燃烧预燃室内的内容物。此外，预燃室的体积可以允许点火器在一些速度和负载下在气缸内引发燃烧，但是预燃室的体积可以操作以阻止点火器在其他发动机转速和负载下良好地工作。因此，可能期望提供一种在较大的发动机转速和负载范围内更加稳健的点火器。
技术实现思路
1、专利技术人已经认识到上述问题并且开发...
【技术保护点】
1.一种点火器系统，其包括：
2.如权利要求1所述的点火器系统，其中所述一个或多个排气孔口定位在第一组螺纹与第二组螺纹之间，所述第一组螺纹和所述第二组螺纹被配置为与气缸盖的螺纹接合。
3.如权利要求1所述的点火器系统，其还包括预燃室帽。
4.如权利要求3所述的点火器系统，其中所述一个或多个孔口包括在所述预燃室帽中。
5.如权利要求4所述的点火器系统，其还包括接地电极，所述接地电极包括在所述预燃室帽内。
6.如权利要求1所述的点火器系统，其还包括所述点火器系统的主体，并且其中所述一个或多个孔口包括在所述点火器系
【技术特征摘要】
1.一种点火器系统，其包括：
2.如权利要求1所述的点火器系统，其中所述一个或多个排气孔口定位在第一组螺纹与第二组螺纹之间，所述第一组螺纹和所述第二组螺纹被配置为与气缸盖的螺纹接合。
3.如权利要求1所述的点火器系统，其还包括预燃室帽。
4.如权利要求3所述的点火器系统，其中所述一个或多个孔口包括在所述预燃室帽中。
5.如权利要求4所述的点火器系统，其还包括接地电极，所述接地电极包括在所述预燃室帽内。
6.如权利要求1所述的点火器系统，其还包括所述点火器系统的主体，并且其中所述一个或多个孔口包括在所述点火器系统的所述主体中。
7.如权利要求6所述的点火器系统，其中所述主体包括第一组螺纹和第二组螺纹。
【专利技术属性】
技术研发人员：V·马斯特罗贾科莫，T·里昂，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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