汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法技术

本发明专利技术公开了汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，包括编制TC4丝网，清洗后进行刻蚀活化处理，然后电镀铜层，对镀铜钛合金丝网进行热处理，将热处理后的镀铜钛合金丝网和EPS泡沫制成消失模，在消失模表面涂刷耐火涂料并烘干，装箱，在箱内填充干砂震实，将铝合金冶炼为金属液浇注入消失模内，降温至室温，形成铸锭，将铸锭进行500‑550℃热处理，然后进行热轧和冷轧，获得坯体，对坯体进行去应力退火处理，即获得汽车前盖板成品；本发明专利技术采用铜作为铝钛界面的过渡夹层，可以有效抑制铝钛之间脆性金属间化合物的生成，提高界面的强度，制备的汽车前盖板具有较高的强度和塑性，能够更好地抵抗外部冲击和变形。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铝合金，涉及汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法。

技术介绍

1、在当今发动机技术提升难度日益加大、动力电池效率还较低的背景下，不论对传统燃油汽车，还是新能源汽车，轻量化技术都是一项共性的基础技术。铝合金作为一种具备多种优良性能的轻质材料，成为目前汽车轻量化技术发展中的首选材料。能够承载大载荷的铝铸部件，不仅可以明显减轻重量，而且同时具有较高的强度。这类板件具有复杂的几何形状，通常是用真空压铸的方式，以使它具有较高强度。此外，铝铸件还具有高的延展性，良好的焊接性能，较高的塑性，保证了在发生碰撞时的高安全性。

2、汽车前盖板通常使用5系铝合金制作而成，目前现有的5系铝合金以mg为主要元素，是一种不可热处理强化型合金。mg原子固溶于铝基体中，形成固溶强化效果。5系合金具有与普通钢板相似的强度、成形性和抗腐蚀性能。合金强度主要取决于mg含量和形变强化程度，通过加工硬化获得强度，由于其性能优异，通常用于制造汽车板材，如车盖，后行李箱盖和负载底板等。为了使汽车前盖板能够更好地抵抗外部冲击和变形，增加整个汽车结构的稳定性，需要同时提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，其特征在于，所述步骤1具体包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，其特征在于，所述步骤3中，将热处理后的镀铜钛合金丝网和EPS泡沫制成消失模，消失模中镀铜钛合金丝网包括2-5层，铺层角度为0°、15°、30°或45°。

4.根据权利要求2所述的汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，其特征在于，所述步骤1.2中酸洗采用的H2SO4浓度为5-10wt...

【技术特征摘要】

1.汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，其特征在于，所述步骤1具体包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，其特征在于，所述步骤3中，将热处理后的镀铜钛合金丝网和eps泡沫制成消失模，消失模中镀铜钛合金丝网包括2-5层，铺层角度为0°、15°、30°或45°。

4.根据权利要求2所述的汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，其特征在于，所述步骤1.2中酸洗采用的h2so4浓度为5-10wt%，碱洗采用的naoh浓度为1-3wt%。

5.根据权利要求4所述的汽车前盖板用镀铜钛合金丝网增强铝合金的制备方法，其特征在于，所述步骤1.2中，刻蚀活化处理的刻蚀温度为35-50℃，刻蚀时间为15min-30min，刻蚀液由10-15wt%hf水溶液、10wt%nh4hf2、70wt%乙二醇和5-10wt%h2o组成...

【专利技术属性】
技术研发人员：张娟荣，王宇璐，窦子璇，朱建雷，王彦伟，张彦青，
申请(专利权)人：咸阳职业技术学院，
类型：发明
国别省市：