【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通，具体为一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置。
技术介绍
1、轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施，其中钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它于的主要作用是引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。
2、中国专利授权公开号为cn218812910u，公开了一种地下轨道交通快速支撑装置，其技术方案要点是：包括轨道床，所述轨道床的上方设置有减震支撑机构，所述减震支撑机构包括第一接触板、第二接触板、减震器、第一连接板以及第二连接板，所述第一连接板以及第二连接板与所述减震器的上端和下端铰链连接，所述第一连接板以及第二连接板与所述第一接触板和第二接触板固定连接，所述第一接触板与钢轨本体固定连接，所述第二接触板与所述轨道床接触，本技术在使用时，减震支撑效果较好。
3、大多数的现有技术方案存在以下缺陷：对轨道的限位结构较为单一，使得整体的防脱轨功能较差，同时不便于对防脱轨的辊组进行安装和拆卸，因此，本技术提供一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置，以解决上述
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1.一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置，其特征在于：所述第一限位辊(5)通过轴承与衔接杆(6)构成转动结构，且第一限位辊(5)关于支撑底座(2)的竖直中轴线呈左右对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置，其特征在于：所述螺纹杆(7)通过固定螺母(8)与支撑底座(2)构成可拆卸结构，且支撑底座(2)的纵截面为“U”字型。
4.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置，其特征在于：所述第二限位辊(1001)...
【技术特征摘要】
1.一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置，其特征在于：所述第一限位辊(5)通过轴承与衔接杆(6)构成转动结构，且第一限位辊(5)关于支撑底座(2)的竖直中轴线呈左右对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置，其特征在于：所述螺纹杆(7)通过固定螺母(8)与支撑底座(2)构成可拆卸结构，且支撑底座(2)的纵截面为“u”字型。
4.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨功能的轨道交通支撑装置，其特征在于：所述第二限位辊(1001)的下端外侧通过轴承安装有安装杆(1002)，且安装杆(1002)的内部设置有固定螺栓(1003)。
5.根据权利要求4所述的一种具有防脱轨功能的轨道...
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