铁路长钢轨运输座架运用监测装置及监测系统制造方法及图纸

技术编号:41961043 阅读:14 留言:0更新日期:2024-07-10 16:44
本技术涉及铁路轨道技术领域,本技术提供一种铁路长钢轨运输座架运用监测装置及监测系统,监测装置包括至少一个监测模组和监测终端主机模组,监测模组设于长钢轨运输座架的监测位置上,监测模组用于实时监测监测位置处的状态数据,并将测得的状态数据以广播模式向周边进行广播;监测终端主机模组设于长钢轨运输座架上,监测终端主机模组用于定期扫描处于广播状态的监测模组,并将包括自身的位置信息和监测模组监测的状态信息通过移动通信网络上传至远端系统平台。本申请实现了对长钢轨运输座架的运用、空架回送、调拨、维修等全生命周期范围的位置状态实时监测;同时,还可以实时监测长钢轨座架的空重状态以计算其使用次数。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路轨道,尤其涉及一种铁路长钢轨运输座架运用监测装置及监测系统


技术介绍

1、近年来,铁路部门加大新建铁路投资建设,新建项目需要大量长钢轨铺设。

2、目前采用普通平车并加装专用座架运输作为长定尺钢轨运输方案。长钢轨运输座架的运用、空架回送、调拨、维修等环节目前涉及到工程局、铁路局、钢厂、座架生产厂家等。因此,掌握长钢轨运输座架实时状态尤为重要。

3、但是,目前存在多方单位获取长钢轨运输座架物流信息滞后,仅依靠承运企业提供普通平车的物流信息代替座架物流信息,在装、卸、运、修等各个环节无法获知其实时位置,影响了长钢轨运输座架周转效率。此外,由于长钢轨运输座架产品的寿命受使用次数影响,目前依靠人工方式对使用次数统计,无法实时掌握长钢轨运输座架使用次数,安全管理上存在潜在风险。


技术实现思路

1、本技术提供一种铁路长钢轨运输座架运用监测装置及监测系统,用以解决现有技术中长钢轨运输座架物流信息滞后,无法获知其实时位置,且无法实时掌握长钢轨运输座架使用次数的技术缺陷,实现了对长钢轨运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路长钢轨运输座架运用监测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的铁路长钢轨运输座架运用监测装置,其特征在于,所述监测模组包括第一蓝牙模块和压力传感器,所述压力传感器和第一蓝牙模块均靠近所述监测模组的外侧设置,所述第一蓝牙模块与所述压力传感器通信连接,所述压力传感器用于采集所述监测位置上的应力值,所述第一蓝牙模块用于向周围进行广播所述监测模组所述监测位置的状态数据。

3.根据权利要求2所述的铁路长钢轨运输座架运用监测装置,其特征在于,所述监测模组还包括第一主控模块和第一电源模块,所述第一主控模块和所述第一电源模块设于所述监测模组的内侧,所述第一电...

【技术特征摘要】

1.一种铁路长钢轨运输座架运用监测装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的铁路长钢轨运输座架运用监测装置,其特征在于,所述监测模组包括第一蓝牙模块和压力传感器,所述压力传感器和第一蓝牙模块均靠近所述监测模组的外侧设置,所述第一蓝牙模块与所述压力传感器通信连接,所述压力传感器用于采集所述监测位置上的应力值,所述第一蓝牙模块用于向周围进行广播所述监测模组所述监测位置的状态数据。

3.根据权利要求2所述的铁路长钢轨运输座架运用监测装置,其特征在于,所述监测模组还包括第一主控模块和第一电源模块,所述第一主控模块和所述第一电源模块设于所述监测模组的内侧,所述第一电源模块分别与所述第一主控模块和第一蓝牙模块电连接,所述第一主控模块与所述第一蓝牙模块和所述压力传感器信号连接,所述第一主控模块用于根据所述压力传感器测得的应力值判断长钢轨运输座架的空重状态,并将空重状态信息通过第一蓝牙模块进行广播。

4.根据权利要求2所述的铁路长钢轨运输座架运用监测装置,其特征在于,所述监测终端主机模组包括第二蓝牙模块及通信模块,所述第二蓝牙模块与所述通信模块电连接,所述第二蓝牙模块与所述第一蓝牙模块通信连接,所述第二蓝牙模块用于接收所述第一蓝牙模块广播的所述监测位置的状态数据,并将接收到的压力数值通过所述通信模块上传至远端系统平台。

5.根据权利要求4所述的铁路长钢轨运输座架运用监测装置,其特征在于,所述监测终端主机模组还包括第二主控模块第二电源模块,所述第二电源模块分别与所述第二主控模块、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘飞张义川胡淦何涛李涵汪正义马玉坤李善坡杨文韬李可佳殷涛
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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