【技术实现步骤摘要】
本技术涉及监控设备，具体涉及一种交通可调节监控设备。
技术介绍
1、交通监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅。对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事故等。
2、现有的技术方案中，提出了公告号：cn219102601u，一种交通可调节监控设备，属于交通监控
，包括底座和监控摄像头，底座的顶端设置有调节组件，调节组件包括螺纹杆，螺纹杆转动连接于底座的内底壁，螺纹杆的外部套设有锥齿轮，底座的一端转动连接有摇柄，摇柄的一端贯穿底座并连接有锥齿轮，螺纹杆的外部螺纹连接有支撑柱，支撑柱的顶端贯穿底座，支撑柱的一端连接有支撑板。
3、为了解决现有的交通监控设备大多采用线路供电，但在线路异常时设备难以完成监控工作，不利于交通管理的问题，现有技术是采用蓄电池与太阳能板的设置，将太阳能转化为电能并储蓄，避免供电线路异常时设备停机，保证了设备的正常使用，便于...
【技术保护点】
1.一种交通可调节监控设备，包括交通电线杆(1)，其特征在于：所述交通电线杆(1)的外侧固定套接有固定架(2)，所述固定架(2)的顶部固定安装有支撑块(3)，所述支撑块(3)的顶部设置有底块(4)，所述底块(4)的顶部固定套接有底柱(5)，所述底柱(5)的顶部固定安装有监控(6)；
2.根据权利要求1所述的一种交通可调节监控设备，其特征在于：所述升降机构包括活动柱(32)，所述活动柱(32)的底部固定安装在固定底座(31)的顶部，所述活动柱(32)的外侧活动套接有活动套柱(33)，所述活动套柱(33)的顶部固定安装有缓冲板(34)，所述缓冲板(34)的顶部...
【技术特征摘要】
1.一种交通可调节监控设备，包括交通电线杆(1)，其特征在于：所述交通电线杆(1)的外侧固定套接有固定架(2)，所述固定架(2)的顶部固定安装有支撑块(3)，所述支撑块(3)的顶部设置有底块(4)，所述底块(4)的顶部固定套接有底柱(5)，所述底柱(5)的顶部固定安装有监控(6)；
2.根据权利要求1所述的一种交通可调节监控设备，其特征在于：所述升降机构包括活动柱(32)，所述活动柱(32)的底部固定安装在固定底座(31)的顶部，所述活动柱(32)的外侧活动套接有活动套柱(33)，所述活动套柱(33)的顶部固定安装有缓冲板(34)，所述缓冲板(34)的顶部设置在底块(4)的底部，所述活动套柱(33)的外侧固定安装有齿轮板(35)。
3.根据权利要求2所述的一种交通可调节监控设备，其特征在于：所述齿轮板(35)的一侧啮接有传动齿轮(38)，所述传动齿轮(38)的内部固定安装有传动柱(37)，所述传动柱(37)的一端固定连接有电机(36)，所述电机(36)的一端固定安装在支撑块(3)内部的一侧。
4.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑勇武，
申请(专利权)人：广东铭常建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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