一种替换铅酸电池的锂电池制造技术

本技术公开了锂电池储能技术领域的一种替换铅酸电池的锂电池，包括锂电池箱体，所述锂电池箱体顶部设有锂电池箱盖，所述锂电池箱盖通过螺钉固定安装在锂电池箱体顶部，所述锂电池箱体内腔前后两侧内壁居中位置均固定安装有模组安装支架，通过在锂电池箱体的顶部设有锂电池箱盖，且锂电池箱盖通过螺钉固定安装在锂电池箱体顶部，工作人员可快速将锂电池箱盖打开，从而方便锂电池箱体内部维修，锂电池箱体与锂电池箱盖均为高强度铝合金材料钣金折弯焊接而成，其重量轻，散热好，而本装置体积小，相比铅酸电池同体积下有更高的容量，易于携带，极大延长了电池的使用寿命，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锂电池储能，尤其是涉及一种替换铅酸电池的锂电池。

技术介绍

1、铅酸电池在工业领域应用广泛，其成本低、材料资源丰富等，缺点是循环次数少、使用寿命短、在生产和回收过程中易造成环境污染，此情况让铅酸电池的可持续发展造成重大阻碍。相比铅酸电池，锂电池具有环保、能量密度高、适用温度范围宽、寿命长、占用空间小等优势，属于典型的绿色能源产品。与此同时，锂电池充放电次数多的特点，使得其还可以作为储能系统使用。

2、现有的专利公开号为cn216288845u，公开了一种采用无极耳电池模组组成的汽车备用电源，包括：壳体；无极耳电池模组，由若干无极耳锂电池片串联组成；控制组件，与无极耳电池模组相连接；高压配电盒，与无极耳电池模组的正负极相连接；低压插接件，与控制组件相连接；高压插接件，与高压配电盒相连接。与现有技术相比，本技术汽车备用电源采用锂离子电池系统替换汽车中的铅酸电池，以解决目前铅酸电池难以满足汽车用电需求的技术问题，保证车内的用电质量，及时作为备用电源防止汽车突然失去动力的现象发生。

3、现有的铅酸电池循环使用次数低，在经过几次维修本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种替换铅酸电池的锂电池，包括锂电池箱体(1)，其特征在于：所述锂电池箱体(1)顶部设有锂电池箱盖(2)，所述锂电池箱盖(2)通过螺钉(9)固定安装在锂电池箱体(1)顶部，所述锂电池箱体(1)内腔前后两侧内壁居中位置均固定安装有模组安装支架(16)，两个所述模组安装支架(16)之间设有方形电芯模组(12)，所述方形电芯模组(12)通过多个长螺栓(19)固定安装在模组安装支架(16)上，所述锂电池箱体(1)与锂电池箱盖(2)均为高强度铝合金材料钣金折弯焊接而成。

2.根据权利要求1所述的一种替换铅酸电池的锂电池，其特征在于：所述方形电芯模组(12)前后两侧的底部均固定安装有...

【技术特征摘要】

1.一种替换铅酸电池的锂电池，包括锂电池箱体(1)，其特征在于：所述锂电池箱体(1)顶部设有锂电池箱盖(2)，所述锂电池箱盖(2)通过螺钉(9)固定安装在锂电池箱体(1)顶部，所述锂电池箱体(1)内腔前后两侧内壁居中位置均固定安装有模组安装支架(16)，两个所述模组安装支架(16)之间设有方形电芯模组(12)，所述方形电芯模组(12)通过多个长螺栓(19)固定安装在模组安装支架(16)上，所述锂电池箱体(1)与锂电池箱盖(2)均为高强度铝合金材料钣金折弯焊接而成。

2.根据权利要求1所述的一种替换铅酸电池的锂电池，其特征在于：所述方形电芯模组(12)前后两侧的底部均固定安装有pc绝缘片(13)。

3.根据权利要求1所述的一种替换铅酸电池的锂电池，其特征在于：所述方形电芯模组(12)顶部固定安装有回路机构，所述回路机构包括多个总正负极铝排(18)、多个跨接铜排(10)和多个串联铝排(11)，每个所述总正负极铝排(18)通过螺栓固定安装在方形电芯模组(12)顶部表面，且每个总正负极铝排(18)的底部均设有多个绝缘柱(17)，每个所述绝缘柱(17)通过螺栓固定安装在方形电芯模组(12)表面。

4.根据权利要求1所述的一种替换铅酸电池的锂电池，其特征在于：所述锂电池箱盖(2)底部设有控制板(21)，所述控制板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，苏杰，王金，罗俊，
申请(专利权)人：深圳市华智达新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：