【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路停车设备，具体为一种铁路停车器液压站。
技术介绍
1、铁路停车器液压站需要安装在铁路标准的箱体内，传统液压站电机、油泵、阀块组件一般放在油箱体上面，油泵的进油口有油管接到油箱里，尺寸大，因箱体尺寸限制，无法安装在标准铁路箱体内。
2、公告号cn218542757u，公开了一种铁路停车器液压站，其结构包括底板、电机、液压阀块、换向阀、齿轮泵、滤油芯、油箱、油管组件、溢流阀、单向阀；所述电机固定安装在所述底板上，所述液压阀块与所述电机连接，所述换向阀安装在液压阀块上，所述油箱安装在所述底板上，所述溢流阀安装在所述液压阀块上，所述单向阀安装在所述液压阀块上，所述齿轮泵、滤油芯和油管组件安装在所述油箱内部，并且浸入液压油内，所述液压阀块安装在所述油箱的侧面，所述液压阀块、油箱之间使用密封件密封，所述油箱下端还设有出油阀；与现有技术相比，本技术具有结构简单新颖，占用空间小，能够适应标准铁路箱体的尺寸等优点；
3、该专利中的铁路停车器液压站的齿轮泵放置在油箱内部，且电机位于油箱，通过密封件进行密封，但这种结构很...
【技术保护点】
1.一种铁路停车器液压站，包括底板（1），所述底板（1）顶部固定安装有电机底座（2）、液压阀块（5）和油箱（7），所述电机底座（2）顶部固定安装有电机（3），所述电机（3）通过连接法兰（4）和液压阀块（5）侧壁固定连接，所述液压阀块（5）上固定安装有液压阀门组件（6），电机（3）驱动端连接有齿轮泵（11），所述齿轮泵（11）连接有过滤器（14），其特征在于：所述油箱（7）靠近液压阀块（5）一侧设置有放置槽（10），所述齿轮泵（11）和过滤器（14）位移放置槽（10）内。
2.根据权利要求1所述的一种铁路停车器液压站，其特征在于：所述液压阀门组件（6）包括换...
【技术特征摘要】
1.一种铁路停车器液压站，包括底板（1），所述底板（1）顶部固定安装有电机底座（2）、液压阀块（5）和油箱（7），所述电机底座（2）顶部固定安装有电机（3），所述电机（3）通过连接法兰（4）和液压阀块（5）侧壁固定连接，所述液压阀块（5）上固定安装有液压阀门组件（6），电机（3）驱动端连接有齿轮泵（11），所述齿轮泵（11）连接有过滤器（14），其特征在于：所述油箱（7）靠近液压阀块（5）一侧设置有放置槽（10），所述齿轮泵（11）和过滤器（14）位移放置槽（10）内。
2.根据权利要求1所述的一种铁路停车器液压站，其特征在于：所述液压阀门组件（6）包括换向阀（61）、溢流阀（62）和单向阀（63），三者均固定安装在液压阀块（5）顶端。
3.根据权利要求1所述的一种铁路停车器液压站，其特征在于：所述过滤器（14）一端通过进油管（13）和放置槽（10）侧壁连接，另一端和齿轮泵（11）进油口固定连接，所述齿轮泵（11）...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙东海，常杰，张志文，石南南，陈博，王林林，
申请(专利权)人：江苏劲沅油压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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