一种板舵定位方法技术

技术编号:41951485 阅读:16 留言:0更新日期:2024-07-10 16:39
本发明专利技术涉及船舶制造技术领域,公开了一种板舵定位方法,包括以下步骤:S1、设置导流管并对其进行调平,在导流管上明确板舵的装配轴线及安装基准线;S2、内场制作板舵轴承基座并将其吊运至现场,基于装配轴线与导流管进行初步定位;S3、确认板舵轴承基座与导流管的装配位置;S4、撤去板舵轴承基座,对导流管进行标记与预钻孔;S5、将拆下的板舵轴承基座送至内场再次进行机加工,随后送至外场进行回装;S6、重新拉线检查消除装配误差;S7、将板舵轴承基座上的预钻孔扩大形成铰孔;S8、向铰孔内设置板舵以完成板舵的安装;S9、依次完成推舵油缸等其他部件的安装。与现有技术相比,本申请避免了焊接镗孔工装对船体的损伤,提高生产效率、提升了装配效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶制造,特别是涉及一种板舵定位方法


技术介绍

1、一直以来,特种船舶的板舵定位安装作业大多选择在船体结构上焊接舵承基座,随后定位舵承孔并进行现场镗孔作业,镗孔合格后安装舵轴承及板舵。现场焊接基座、现场舵承孔镗孔的操作不仅导致生产周期长、增加劳动强度,还存在质量难以控制的隐患,对于新型的铝质运输船而言尤为明显。该船的导流管空气板舵也是铝质材质、且导流管线型复杂,其板舵安装于导流管末端。特别是铝合金材质易变形且难以矫正,在导流管末端焊接舵承基座、再焊接镗孔工装并进行舵承座孔的镗孔作业,均需要较多的切割、焊接作业,无法满足铝质导流管和铝制船体变形控制参数要求。无法按传统的钢质船舶或常规船舶的舵定位安装方法来进行。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种板舵定位方法取代传统的采用焊接板舵轴承基座、焊接镗孔工装现场对板舵轴承基座进行镗孔作业的方法,进而解决现有技术对铝质运输船板舵安装效果差的技术问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供了一种板舵定位方法,包括以下步骤:

...

【技术保护点】

1.一种板舵定位方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的板舵定位方法,其特征在于,所述步骤S1还包括导流管中心十字线位置、获取导流管中心十字线与舯的左右间距、获取导流管十字线与舯的上下高度、获取导流管中心十字线与导流管末端面的距离。

3.根据权利要求1所述的板舵定位方法,其特征在于,所述步骤S5中,将板舵轴承基座送至内场加工前对其进行划线,确认轴孔、机加工线和检查定位线。

4.根据权利要求1所述的板舵定位方法,其特征在于,所述步骤S5中,板舵轴承基座送至外场进行回装时通过紧固螺栓与导流管进行连接,紧固螺栓设于导流管的预钻孔中。

...

【技术特征摘要】

1.一种板舵定位方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的板舵定位方法,其特征在于,所述步骤s1还包括导流管中心十字线位置、获取导流管中心十字线与舯的左右间距、获取导流管十字线与舯的上下高度、获取导流管中心十字线与导流管末端面的距离。

3.根据权利要求1所述的板舵定位方法,其特征在于,所述步骤s5中,将板...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡益张悦球张玲陈明斌张英侨
申请(专利权)人:中船黄埔文冲船舶有限公司
类型:发明
国别省市:

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