【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池，尤其涉及ipch01m8/021领域，更具体的，涉及一种燃料电池极板用不锈钢及其表面改性方法。
技术介绍
1、近年来，随着燃料电池技术的进步，对电堆耐久性也提出新的要求，金属板耐腐蚀寿命从5000h增加到10000h或者30000h，目前金属极板常用的是316l不锈钢，由于不锈钢形成的钝化膜耐腐蚀和导电性不足，且在燃料电池环境服役后期，极板材料出现大面积的点蚀，接触电阻骤升和铁离子溶出等现象，无法满足燃料电池在服役后期的正常使用。亟需开发长寿命、高导电和低成本适合规模化生产的金属板材料。
2、目前主流提高双极板寿命和性能通过在金属材料表面制备保护涂层，这种方法一方面会大幅度增加双极板的成本，另一方面涂层本身不可避免做到完全致密且与基材结合力差，导致有涂层双极板的寿命通常低于10000h，无法满足要求。
3、专利cn202010552720.4提出一种燃料电池用高耐蚀铁素体不锈钢的成分配比，通过加入cr、mo和sn复合加入提高不锈钢的耐腐蚀性，提高了耐腐蚀性能，但提高程度有限，钝化膜的电阻也
【技术保护点】
1.一种燃料电池极板用不锈钢，其特征在于，按重量百分比计，所述不锈钢由以下元素组成Cr：20～30％，Ni：0～20％，Mo：3～10％，N：0.05～1.5％，C：0～0.03％，Si：0～0.6％，Mn：0～0.5％，Nb：0～0.5％，W：0～0.2％，Sn：0～1％，Au：0～0.5％，Ta：0～0.5％，Al：0～0.02％，Cu：0～0.2％，P：0～0.05％，S：0～0.05％，Ce：0～0.1％，Fe补足余量。
2.根据权利要求1所述的燃料电池极板用不锈钢，其特征在于，所述C在不锈钢中的比重不高于0.01wt％。
3.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池极板用不锈钢，其特征在于，按重量百分比计，所述不锈钢由以下元素组成cr：20～30％，ni：0～20％，mo：3～10％，n：0.05～1.5％，c：0～0.03％，si：0～0.6％，mn：0～0.5％，nb：0～0.5％，w：0～0.2％，sn：0～1％，au：0～0.5％，ta：0～0.5％，al：0～0.02％，cu：0～0.2％，p：0～0.05％，s：0～0.05％，ce：0～0.1％，fe补足余量。
2.根据权利要求1所述的燃料电池极板用不锈钢，其特征在于，所述c在不锈钢中的比重不高于0.01wt％。
3.根据权利要求2所述的燃料电池极板用不锈钢，其特征在于，所述不锈钢的元素包括nb、w和ta中的至少一种。
4.根据权利要求1或3所述的燃料电池极板用不锈钢，其特征在于，所述不锈钢在接触压力1.5mpa时的接触电阻低于60mω·cm2。
5.根据权利要求4所述的燃料电池极板用...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓哲，方川，曹季冬，李飞强，张国强，宋浩飞，袁殿，裴冠茹，张宇，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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