【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源汽车，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机的控制方法及装置。
技术介绍
1、新能源汽车上，空调制冷占据整车能耗的一大部分，因此，降低空调制冷的能耗，对降低新能源电耗有较大意义。
2、新能源汽车上的空调制冷系统普遍采用电动压缩机。电动压缩机的控制，普遍采用基于目标风口温度等的转速控制方法，而没有考虑将电动压缩机控制在高效运行区间。此外，从压缩机性能的map图可以看出，压缩机的特性是压比越大，空调制冷系统的能效比cop(coefficient of performance)越低；现有方案对于电动压缩机的控制也未考虑到这一点。
技术实现思路
1、本专利技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种新能源汽车空调压缩机的控制方法及装置，以在保证制冷效果的同时，提升新能源汽车空调制冷的能效比，减少空调能耗。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种新能源汽车空调压缩机的控制方法，包括：
3、获取压缩机的初始转速；
4、根据采集的当前蒸发器...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车空调压缩机的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述根据计算出的压缩机的压比与压比预定值的大小关系，对所述初始转速进行修正，获得新的压缩机转速并控制压缩机以所述新的压缩机转速运行，具体包括：
3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，还包括：如果当前蒸发器温度与目标风口温度的差值不小于预设温差阈值，控制压缩机按所述初始转速运行。
5.根据权利要求1-4任一项所述的控制方法，其特征在于，所述根据采集的当前蒸...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调压缩机的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述根据计算出的压缩机的压比与压比预定值的大小关系，对所述初始转速进行修正，获得新的压缩机转速并控制压缩机以所述新的压缩机转速运行，具体包括：
3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，还包括：如果当前蒸发器温度与目标风口温度的差值不小于预设温差阈值，控制压缩机按所述初始转速运行。
5.根据权利要求1-4任一项所述的控制方法，其特征在于，所述根据采集的当前蒸发器温度和高压压力，计算压缩机的压比，具体包括：
6.一种新能源汽车空调压缩机的控制装置，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的控制装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢贯超，张亚，朱亮，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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