【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及用于汽车和卡车的道路照明，并且更具体地涉及基于驾驶员看的方向来调整自适应前照灯系统。
技术介绍
1、可调整/自适应前照灯系统是众所周知的，其采用各种机构来将由前照灯提供的照明相对于车辆的航向朝向选定方向进行转向。可以出于各种目的使光远离默认方向(例如，沿着车辆的前向轴线笔直指向前方)进行转向。例如，当车辆围绕道路中的弯道转向时，自适应前灯系统可以将更多的光朝向转弯的方向引导(以与由方向盘取向确定的弯道成比例的角度)。当接近交叉路口时，光束的图案可以移位到道路的一侧或另一侧，为转弯的可能性做准备。
2、当沿着笔直道路行驶时，有时可能期望前照灯覆盖道路一侧的更多部分(例如，以突出显示道路旁边的任何障碍物或动物)。如果车辆在两车道或三车道道路的中心车道或左车道中，则这可能特别有用。
3、自适应前灯系统还可以用于通过将光束转向到其他地方来限制指向某些对象的光水平。在迎面而来的车辆的情况下，前照灯光束可以被引导远离照射到迎面而来的驾驶员的视野中并且避免眩光。
4、对象检测系统已经与自适应前照...
【技术保护点】
1.一种用于在有驾驶员的情况下在道路上行驶的车辆，其包括：
2.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被配置为将所述投射角度维持在所述目标角度达预定延迟，而不管所述驾驶员注视角度或所述驾驶员头部角度如何变化。
3.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被配置为：
4.如权利要求3所述的车辆，其中所述后续视线包括驾驶员注视角度和与所述车辆航向一致的驾驶员头部角度。
5.如权利要求3所述的车辆，其中终止对所述投射角度的所述调整包括将所述投射角度恢复到其在所述调整之前的角度。
6.如权利要求1所述的车辆，其中所...
【技术特征摘要】
1.一种用于在有驾驶员的情况下在道路上行驶的车辆，其包括：
2.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被配置为将所述投射角度维持在所述目标角度达预定延迟，而不管所述驾驶员注视角度或所述驾驶员头部角度如何变化。
3.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被配置为：
4.如权利要求3所述的车辆，其中所述后续视线包括驾驶员注视角度和与所述车辆航向一致的驾驶员头部角度。
5.如权利要求3所述的车辆，其中终止对所述投射角度的所述调整包括将所述投射角度恢复到其在所述调整之前的角度。
6.如权利要求1所述的车辆，其中所述控制器还被配置为仅当所述驾驶员注视角度与所述驾驶员在所述道路的预定标高内看的方向一致时才调整所述投射角度。
7.如权利要求1所述的车辆，其中所述车辆航向包括所述车辆在所述道路上行驶的瞬时转向轨迹。
8.如权利要求1所述的车辆，其中所述驾驶员注视角度和所...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·J·戈尔斯基，约翰·R·范维梅尔施，万建，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：
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