【技术实现步骤摘要】
本公开涉及电动车辆，并且更具体地涉及用于使用有源负载管理的多电池组系统的电池组平衡。
技术介绍
1、诸如电池电动车辆(bevs)、混合动力车辆和/或燃料电池车辆的电动车辆(ev)包括一个或多个电机和电池系统。电池系统包括串联和/或并联连接的一个或多个电池单元、模块和/或组。功率控制系统用于在充电和/或驱动期间控制电池系统的充电和/或放电。在使用期间，电动机作为用于推进的电机操作，并且在制动期间作为用于再生的发电机操作。
技术实现思路
1、在一个示例性实施例中，提供了一种电动车辆充电系统。电动车辆充电系统包括可切换电池，可切换电池包括第一电池组和第二电池组，第一电池组和第二电池组选择性地以快速充电配置和驱动配置中的一个布置，其中快速充电配置包括将第一电池组和第二电池组连接到单独的充电源，并且驱动配置包括将第一电池组和第二电池组并联连接。电动车辆充电系统还包括被配置为测量第一电池组和第二电池组的一个或多个特性的多个传感器、与第一电池组并联连接的第一可切换的有源负载、以及与第二电池组并联连接的第...
【技术保护点】
1.一种电动车辆充电系统，包括：
2.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中所述一个或多个特性包括开路电压、充电状态、端子电压、温度和输入电流水平中的一个或多个。
3.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中所述控制器进一步被配置为基于确定所述第一电池组具有比所述第二电池组更低的电压水平而将第一电池组识别为主电池组。
4.根据权利要求3所述的电动车辆充电系统，其中激活所述第一可切换的有源负载和所述第二可切换的有源负载中的至少一个包括仅激活所述第二可切换的有源负载。
5.根据权利要求3所述的电动车辆充电系统，其中在所...
【技术特征摘要】
1.一种电动车辆充电系统，包括：
2.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中所述一个或多个特性包括开路电压、充电状态、端子电压、温度和输入电流水平中的一个或多个。
3.根据权利要求1所述的电动车辆充电系统，其中所述控制器进一步被配置为基于确定所述第一电池组具有比所述第二电池组更低的电压水平而将第一电池组识别为主电池组。
4.根据权利要求3所述的电动车辆充电系统，其中激活所述第一可切换的有源负载和所述第二可切换的有源负载中的至少一个包括仅激活所述第二可切换的有源负载。
5.根据权利要求3所述的电动车辆充电系统，其中在所述可切换电池的充电期间周期性...
【专利技术属性】
技术研发人员：I·哈斯卡拉，V·P·阿特卢里，N·K·巴克诺，C·S·纳穆杜里，S·戈帕拉克里希南，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。