【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车配件测试，具体涉及一种车用电路板模态测试装置。
技术介绍
1、这里的陈述仅提供与本技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
2、目前，汽车行业飞速发展，同时对汽车整车和零部件的舒适性要求也逐步提高，未来汽车性能将进一步向舒适性方向纵深发展，其中消费者或驾乘人员对汽车舒适性的体验感重点体现在汽车nvh(noise、vibration、harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能的高低，即消费者需要整车噪声低、振动小、驾驶舒适的驾乘体验；此外，同样也体现在整车和零部件的耐久性能上。为了保证驾驶舒适性，汽车在生产制造过程中需要对汽车零部件进行结构振动模态测试，以保证零部件具备良好的性能，其中，在行车过程中，车用电路板的模态容易被其他激励激发起来，进而可能会产生一些异常的电流声并破坏线束连接，从而产生功能失效。为了保障驾驶舒适性及安全性，则有必要对车用电路板的模态进行测试，并根据其模态结果优化其结构，提高其nvh和耐久性能。
3、现有的电路板测试方法通常是采用悬挂测试结构进行测量，然而对于车辆...
【技术保护点】
1.一种车用电路板模态测试装置，其特征是，包括长滑轨和夹具安装板，所述长滑轨上设置可滑动的滑块，所述夹具安装板为L型板，L型板的底板底面与滑块固定连接，L型板的竖板上固定设有电路板固定夹具，所述电路板固定夹具用于固定待测车用电路板；
2.如权利要求1所述的一种车用电路板模态测试装置，其特征是，所述待测车用电路板上设有多个测点，激光测振仪发出的激光束照射到待测车用电路板的多个测点上。
3.如权利要求1所述的一种车用电路板模态测试装置，其特征是，所述长滑轨的长度小于等于1m。
4.如权利要求1所述的一种车用电路板模态测试装置，其特征是，...
【技术特征摘要】
1.一种车用电路板模态测试装置，其特征是，包括长滑轨和夹具安装板，所述长滑轨上设置可滑动的滑块，所述夹具安装板为l型板，l型板的底板底面与滑块固定连接，l型板的竖板上固定设有电路板固定夹具，所述电路板固定夹具用于固定待测车用电路板；
2.如权利要求1所述的一种车用电路板模态测试装置，其特征是，所述待测车用电路板上设有多个测点，激光测振仪发出的激光束照射到待测车用电路板的多个测点上。
3.如权利要求1所述的一种车用电路板模态测试装置，其特征是，所述长滑轨的长度小于等于1m。
4.如权利要求1所述的一种车用电路板模态测试装置，其特征是，所述电路板固定夹具为一面设有多个凸起安装面、另一面为平面的平板，所述平板的另一面与所述夹具安装板的竖板固定连接。
5.如权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛昊，彭超，刘峰，丁润江，曹帅，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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