【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊管送料，具体是指一种汽车轴承焊管送料装置。
技术介绍
1、随着我国汽车工业的快速发展，对汽车轴承的需求越来越大。汽车轴承焊管是汽车轴承的重要组成部分，其质量直接影响到汽车轴承的使用寿命和性能。为了提高汽车轴承焊管的生产效率和质量，需要对焊管送料装置进行改进。
2、公开号cn211970940u所述的一种直缝焊管拨料装置，包括直缝焊管输送辊道，直缝焊管过渡台架，还包括传动轴、带座轴承、减速电机，至少4个带座轴承分别依次横向安装在直缝焊管过渡台架一侧上部位置上横向安装的至少4个带座轴承座上，减速电机输出轴安装的驱动轮与传动轴上安装的皮带轮使用皮带连接；还包括至少4个圆形拨料盘，分别安装在至少4个圆形拨料盘的拨料装置，拨料装置为拨料臂；实现了直缝焊管由输送辊道向过渡台架的顺序传递，还防止了辊道输送线的直缝焊管追尾和积压，实现了直缝焊管在线生产加工的稳定运行，提高了直缝焊管在线生产加工效率。但现有技术仍旧存在缺陷：
3、现有技术所采用的焊管拨料装置利用厂字拨料臂将焊管逐根的进行输送，最后将堆积起来的焊管进行打捆，这种对焊管进行收集的方式效率太低，而且需要先将焊管的方向调整正确。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种汽车轴承焊管送料装置。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种汽车轴承焊管送料装置，包括安装平台，所述安装平台上方设置有储料箱，所述储料箱外部下端的前后分别固定连接有主支撑板同副支撑板，所述安
3、作为改进，所述限位结构包括设置于主挡板同副挡板之间两侧的限位杆，所述主支撑板同副支撑板前端的两侧均开设有配合限位杆使用的限位孔。
4、作为改进，所述往复结构包括固定连接于安装平台上侧后端的安装板，所述安装板一侧转动连接有转盘，所述副支撑板后侧固定连接有推拉杆，所述副挡板后侧开设有配合推拉杆使用的活动孔。
5、作为改进，所述转盘远离安装板一侧的边缘处固定连接有拨动柱，所述推拉杆后端固定连接有配合拨动柱使用的拨动环块，所述安装板远离推拉杆的一侧设置有配合转盘使用的驱动电机。
6、作为改进，所述集料箱外部前侧设置有箱盖，所述集料箱外部底端的前后和两侧均固定连接有万向轮。
7、本技术与现有技术相比的优点在于：本技术通过对储料箱进行前后的往复运动，将储料箱内部的焊管晃动出来之后，利用分料板将晃动出来的焊管分成竖向和横向两个方向的焊管，接着用集料箱对这两种方向的焊管分别进行收集，使得将焊管打捆的效率大大提高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车轴承焊管送料装置，包括安装平台(1)，其特征在于：所述安装平台(1)上方设置有储料箱(2)，所述储料箱(2)外部下端的前后分别固定连接有主支撑板(3)同副支撑板(4)，所述安装平台(1)上侧前后分别固定连接有主挡板(5)同副挡板(6)，所述主挡板(5)同副挡板(6)之间设置有限位结构(7)，所述安装平台(1)同副支撑板(4)之间设置有往复结构(8)，所述储料箱(2)外部前端下侧开设有出料口(9)，所述储料箱(2)外部前侧下端固定连接有配合出料口(9)使用的排料斗(10)，所述安装平台(1)前侧设置有倾斜支架(11)，所述倾斜支架(11)上端两侧均固定连接有配合排料斗(10)使用的分料板(12)，所述分料板(12)之间的截面呈梯形，所述倾斜支架(11)前侧设置有配合分料板(12)使用的集料箱(13)，所述集料箱(13)外部上端为向前倾斜的斜面，所述集料箱(13)内部底端固定连接有坡度块(14)，所述集料箱(13)外部上端前侧固定连接有收料挡板(15)，所述集料箱(13)外部后侧开设有进料口(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承焊管送料装置，其特征在
3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承焊管送料装置，其特征在于：所述往复结构(8)包括固定连接于安装平台(1)上侧后端的安装板(19)，所述安装板(19)一侧转动连接有转盘(20)，所述副支撑板(4)后侧固定连接有推拉杆(21)，所述副挡板(6)后侧开设有配合推拉杆(21)使用的活动孔(22)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轴承焊管送料装置，其特征在于：所述转盘(20)远离安装板(19)一侧的边缘处固定连接有拨动柱(23)，所述推拉杆(21)后端固定连接有配合拨动柱(23)使用的拨动环块(24)，所述安装板(19)远离推拉杆(21)的一侧设置有配合转盘(20)使用的驱动电机(25)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轴承焊管送料装置，其特征在于：所述集料箱(13)外部前侧设置有箱盖(26)，所述集料箱(13)外部底端的前后和两侧均固定连接有万向轮(27)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承焊管送料装置，包括安装平台(1)，其特征在于：所述安装平台(1)上方设置有储料箱(2)，所述储料箱(2)外部下端的前后分别固定连接有主支撑板(3)同副支撑板(4)，所述安装平台(1)上侧前后分别固定连接有主挡板(5)同副挡板(6)，所述主挡板(5)同副挡板(6)之间设置有限位结构(7)，所述安装平台(1)同副支撑板(4)之间设置有往复结构(8)，所述储料箱(2)外部前端下侧开设有出料口(9)，所述储料箱(2)外部前侧下端固定连接有配合出料口(9)使用的排料斗(10)，所述安装平台(1)前侧设置有倾斜支架(11)，所述倾斜支架(11)上端两侧均固定连接有配合排料斗(10)使用的分料板(12)，所述分料板(12)之间的截面呈梯形，所述倾斜支架(11)前侧设置有配合分料板(12)使用的集料箱(13)，所述集料箱(13)外部上端为向前倾斜的斜面，所述集料箱(13)内部底端固定连接有坡度块(14)，所述集料箱(13)外部上端前侧固定连接有收料挡板(15)，所述集料箱(13)外部后侧开设有进料口(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承焊管送料装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴洪庆，章晔，周建锋，
申请(专利权)人：无锡必胜必精密钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。