【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空压气机试验领域,尤其涉及一种离心式压气机等效高空性能试验装置。
技术介绍
1、飞机环控系统开始采用离心式压气机作为气源系统的核心部件,气源压气机将高空低压低温的气体压缩为高压高温气体,且不使用油润滑,为对压气机的性能进行验证,需要高空性能试验装置。压气机在高空11000米以上高度时,入口与出口均为负压,且压力不同,如何在保证入口温度稳定的前提下,模拟压气机高空性能试验是本专利所要解决的问题。
2、若按传统气源高空性能试验方法,利用高空舱进行试验,将试验件放入舱中,外部使用多台泵进行抽吸,使舱内形成负压,压力受泵数量影响,温度采用涡轮制冷,流量受限于涡轮能力。同时,压气机作为试验件时,其出口气体若直接排到高空舱内,将对涡轮提出更高要求,否则将需要引出到另一个真空设备内,增加投入。
3、若入口空气在降压后使用预冷器进行降温,引入到试验压气机入口处,预冷器的冷源可使用液氮或涡轮降温提供,该方法对于3000kg/h以上流量时,若使用液氮,长时试验成本过高,若使用涡轮,则比前述方法能耗更大。
【技术保护点】
1.一种离心式压气机等效高空性能试验装置,其特征在于,包括:干燥罐(100)、涡轮组(200)、试验件(300)和真空舱(400);
2.根据权利要求1所述的一种离心式压气机等效高空性能试验装置,其特征在于,涡轮组(200)内涡轮数量至少为2个,以适应不同流量需求,涡轮组(200)包括手阀(21)和涡轮(22),手阀(21)设置在每套涡轮(22)与干燥罐(100)相连的管道上。
3.根据权利要求1所述的一种离心式压气机等效高空性能试验装置,其特征在于,试验件(300)包括待测试压气机(31)、入口电动阀(32)、出口电动阀(33)、第一冷却路手
...【技术特征摘要】
1.一种离心式压气机等效高空性能试验装置,其特征在于,包括:干燥罐(100)、涡轮组(200)、试验件(300)和真空舱(400);
2.根据权利要求1所述的一种离心式压气机等效高空性能试验装置,其特征在于,涡轮组(200)内涡轮数量至少为2个,以适应不同流量需求,涡轮组(200)包括手阀(21)和涡轮(22),手阀(21)设置在每套涡轮(22)与干燥罐(100)相连的管道上。
3.根据权利要求1所述的一种离心式压气机等效高空性能试验装置,其特征在于,试验件(300)包括待测试压气机(31)、入口电动阀(32)、出口电动阀(33)、第一冷却路手阀(34)和第二冷却路手阀(35),其中入口电动阀设置在涡轮组(200)与压气机(31)之间,出...
【专利技术属性】
技术研发人员:王荔,韩俊毫,王凯祥,王旭,许田琦,石周正,秦海洋,
申请(专利权)人:新乡航空工业集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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