【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池冷却，具体为一种新能源汽车动力电池组用高效冷却组件。
技术介绍
1、环境污染，能源危机，二氧化碳的全球减排，人们需要减少对化石能源的依赖，寻找新的能源代替。在汽车行业中，电动汽车由此被大力发展起来,动力电池的技术性能突破受到许多外界条件的限制，尤其是温度条件的制约，良好的运行温度是动力电池安全、高效工作的前提。电池温度是制约电动汽车性能提升的关键因素，高温对动力电池有双重影响。一方面，随着温度上升，电解液活性提高，离子扩散速度加快，电池内阻减小，改善电池性能，另一方面，较高的温度会导致电极降解以及电解液分解等有害反应的发生，影响电池的使用寿命，甚至对电池内部结构造成永久性损坏。
2、现有技术中，新能源汽车电池组的冷却方式有风冷、液冷和直冷，风冷是利用自然风或风机，配合汽车自带的蒸发器为电池降温，系统结构简单、便于维护，在早期的电动乘用车中应用，在目前的电动巴士、电动物流车中也被采纳；液冷是利用液体对流换热，将电池产生的热量带走，降低电池温度，液冷系统形式较为灵活：可将电池单体或模块沉浸在液体中，也可在电池模块间...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车动力电池组用高效冷却组件，包括冷却固定板（1），其特征在于：所述冷却固定板（1）内部铺设有冷却管（2），冷却固定板（1）的一侧表面的一端安装有进液口（4），冷却固定板（1）一侧表面的另一端安装有出液口（5），进液口（4）的一段顶部开设有弧形槽（6），弧形槽（6）靠近冷却固定板（1）的表面开设有直槽（7），弧形槽（6）内安装有弧形板（8），直槽（7）内安装有直板（9），进液口（4）的一端连接有连接管（10），连接管（10）与进液口（4）连接的一端开有环形槽（11），环形槽（11）内开有弧形孔（12），环形槽（11）朝向进液口（4）的一侧开有短槽（13）...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池组用高效冷却组件，包括冷却固定板（1），其特征在于：所述冷却固定板（1）内部铺设有冷却管（2），冷却固定板（1）的一侧表面的一端安装有进液口（4），冷却固定板（1）一侧表面的另一端安装有出液口（5），进液口（4）的一段顶部开设有弧形槽（6），弧形槽（6）靠近冷却固定板（1）的表面开设有直槽（7），弧形槽（6）内安装有弧形板（8），直槽（7）内安装有直板（9），进液口（4）的一端连接有连接管（10），连接管（10）与进液口（4）连接的一端开有环形槽（11），环形槽（11）内开有弧形孔（12），环形槽（11）朝向进液口（4）的一侧开有短槽（13），环形槽（11）内安装有管箍（14）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池组用高效冷却组件，其特征在于：所述冷却固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏琼，顾晓颖，文俊，李石友，朱律，王彧，董文红，王军明，
申请(专利权)人：云南农业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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