一种市政工程桥梁加固架制造技术

本技术公开了一种市政工程桥梁加固架，涉及桥梁加固领域，包括支柱基座，所述支柱基座的上端外表面设有桥梁支柱，所述桥梁支柱的上端外表面设有桥体横梁，所述桥梁支柱的外部设有弧形加固围体，所述弧形加固围体的下端外表面设有受力支撑柱。本技术所述的一种市政工程桥梁加固架，设置的受力支撑柱在使用时可对弧形加固围体起到固定支撑的效果，弧形加固围体在使用时可通过内部的液压缸对桥体横梁起到支撑的效果，并且液压缸一端的撑托块能够起到一定的减震效果，另外在使用时受力支撑柱可将弧形加固围体所受的力进行分散，可提高弧形加固围体的受力和支撑强度，该加固架在使用时便于进行拆装，施工工期较短，使用成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁加固领域，具体涉及一种市政工程桥梁加固架。

技术介绍

1、随着经济和社会的不断发展，交通运输也得到了蓬勃发展，市政道路桥梁作为现代交通运输的重要组成部分，承载着城市交通运输的发展和其安全性，部分桥梁在长期使用过程中需要对其进行加固处理，一般会使用到加固架进行加固，但现有的加固架在使用时存在一定的不便。

2、在中国技术专利申请号：cn202022856409.7中公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置，在对较宽的市政桥梁进行加固时，正向启动两个第二电机，使得两个延长板上升，直至其上升至顶板的上方后，正向启动第一电机，使两个活动板相互远离，直至两个延长板尾端到达两个承接槽的上方位置后，反向启动两个第二电机，使得两个延长板分别下降至两个承接槽内，这样便完成了支撑面积的扩增，随后利用其进行支撑工作即可，整个加固过程操作简便，通过设置的两个延长板可使本装置能对宽度不同的桥梁进行加固工作，提高了适用范围，但该桥梁加固装置在使用时拆装较为不便，施工周期较长，使用成本较高，并且在使用过程中对桥梁受力分散不够，为此，我们提出一种市政工程桥梁加固架本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种市政工程桥梁加固架，包括支柱基座（1），其特征在于：所述支柱基座（1）的上端外表面设有桥梁支柱（2），所述桥梁支柱（2）的上端外表面设有桥体横梁（3），所述桥梁支柱（2）的外部设有弧形加固围体（4），所述弧形加固围体（4）的下端外表面设有受力支撑柱（5），所述受力支撑柱（5）的一端外表面设有固定底片（6），所述固定底片（6）的中部设有膨胀丝（7），所述弧形加固围体（4）的外壁设有液压快接头（8）与对接固定片（9），所述对接固定片（9）位于液压快接头（8）的两侧，所述弧形加固围体（4）的中部设有液压缸（10），所述液压缸（10）的一端外表面设有撑托块（11）。</p>

2.根据...

【技术特征摘要】

1.一种市政工程桥梁加固架，包括支柱基座（1），其特征在于：所述支柱基座（1）的上端外表面设有桥梁支柱（2），所述桥梁支柱（2）的上端外表面设有桥体横梁（3），所述桥梁支柱（2）的外部设有弧形加固围体（4），所述弧形加固围体（4）的下端外表面设有受力支撑柱（5），所述受力支撑柱（5）的一端外表面设有固定底片（6），所述固定底片（6）的中部设有膨胀丝（7），所述弧形加固围体（4）的外壁设有液压快接头（8）与对接固定片（9），所述对接固定片（9）位于液压快接头（8）的两侧，所述弧形加固围体（4）的中部设有液压缸（10），所述液压缸（10）的一端外表面设有撑托块（11）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程桥梁加固架，其特征在于：所述弧形加固围体（4）的下端外表面与受力支撑柱（5）的另一端外表面固定连接，所述受力支撑柱（5）的数量为三组，所述弧形加固围体（4）的数量为两组。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张茗，
申请(专利权)人：山东枣建建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：