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一种摩托车维修用升降装置制造方法及图纸

技术编号:41923048 阅读:50 留言:0更新日期:2024-07-05 14:21
本技术属于摩托车维修设备技术领域,具体涉及一种摩托车维修用升降装置,包括底座,底座上设有液压升降组件,液压升降组件顶部连接两个升降台,液压升降组件包括两组剪式支撑架,剪式支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆的底部铰接液压油缸,第一支撑杆之间设有高度调节组件,高度调节组件包括外套管和内杆,内杆的一端深入外套管内并与外套管转动连接,外套管和内杆上均开设多个固定孔,固定孔中穿设固定销。本技术的升降台之间留有维修空间,方便观察和维修摩托车,并且根据不同型号的摩托车调节两升降台之间的高度差,使摩托车在升降台上受力平衡,避免车体跌落,使用方便,实用性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆维修装置,具体涉及一种摩托车维修用升降装置


技术介绍

1、摩托车进行维修时大多需要将车体进行升降,这就需要借助维修平台,由于摩托车的大小款式形状不一,导致对车体固定困难,在维修摩托车时如果固定不牢固则会使车体跌落,可能砸伤维修人员和损坏车体,造成损失。

2、公开号为cn210559141u的技术专利中提出了一种便于摩托车锁紧定位的举升机,包括底座,底座一侧设有电控柜,底座经剪叉式升降机构连接有升降台,所述升降台一端的台面上设有车轮夹持机构,升降台另一端的两侧面均设有吊环,穿过两侧面的吊环设有弹力绳;所述车轮夹持机构包括一对固定夹板,其中一块固定夹板的外侧面设有一组电动推杆,一对固定夹板之间设有移动夹板,电动推杆与移动夹板相连接;所述电动推杆所在的固定夹板侧面设有导套,穿过导套设有导杆,导杆的一端为活动端,导杆的另一端与移动夹板相连接。该专利具有可以使摩托车在整个维修过程中均能保持相对的稳定、摩托车上台后抗外力影响能力强、摩托车上台后可以快速地定位与固定的优点。

3、该专利中,将摩托车的车轮放到升降台的台面上,摩托车整本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车维修用升降装置,包括底座,所述底座上设有液压升降组件,其特征在于,所述液压升降组件的顶部连接两个升降台,两所述升降台平行设置,两所述升降台之间留有维修空间;

2.根据权利要求1所述的摩托车维修用升降装置,其特征在于,两所述第一支撑杆之间设有高度调节组件,所述高度调节组件包括分别固定在两所述第一支撑杆上的外套管和内杆,所述内杆的一端深入所述外套管内并与所述外套管转动连接,所述外套管和内杆上均开设多个沿其周向分布的固定孔,所述固定孔中穿设固定销。

3.根据权利要求2所述的摩托车维修用升降装置,其特征在于,与所述液压油缸连接的所述第一支撑杆设为L形,L形的...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车维修用升降装置,包括底座,所述底座上设有液压升降组件,其特征在于,所述液压升降组件的顶部连接两个升降台,两所述升降台平行设置,两所述升降台之间留有维修空间;

2.根据权利要求1所述的摩托车维修用升降装置,其特征在于,两所述第一支撑杆之间设有高度调节组件,所述高度调节组件包括分别固定在两所述第一支撑杆上的外套管和内杆,所述内杆的一端深入所述外套管内并与所述外套管转动连接,所述外套管和内杆上均开设多个沿其周向分布的固定孔,所述固定孔中穿设固定销。

3.根据权利要求2所述的摩托车维修用升降装置,其特征在于,与所述液压油缸连接的所述第一支撑杆设为l形,l形的第一支撑杆包括长杆和短杆,所述短杆的端部设有通孔且所述通孔中转动连接第一转轴,所述第一转轴的两端分别固定连接所述底座;

4.根据权利要求3所述的摩托车维修用升降装置,其特征在于,所述液压油缸为手动液压油缸,所述手动液压油缸设有揿手、活塞杆和泄压阀,所述揿手连接有按压杆,所述泄压阀通过泄压拉线连接泄压手柄,所述活塞杆铰接所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:娄国鑫
申请(专利权)人:娄国鑫
类型:新型
国别省市:

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