一种多功能船舶停靠用缓冲装置制造方法及图纸

技术编号:41921755 阅读:29 留言:0更新日期:2024-07-05 14:21
本技术公开了一种多功能船舶停靠用缓冲装置,属于船舶停靠技术领域,包括防撞架,所述防撞架的一侧设置有固定架,防撞架靠近固定架的一侧连接有顶柱,固定架的侧壁上且对应顶柱的位置处设置有套筒,套筒和顶柱之间连接有弹簧,套筒和防撞架之间设置有干燥组件;本技术设置干燥组件,顶柱移动带动防护筒在环形移动槽内部移动,防护筒移动带动环形安装槽内部的吸水棉移动,避免防护筒影响顶柱的移动操作,且吸水棉可以吸附顶柱、套筒及弹簧附近的湿气,保证顶柱、套筒及弹簧附近环境处于干燥状态,避免湿气侵蚀弹簧,造成弹簧发生锈蚀,影响弹簧的正常使用效果,进而可以保证整个装置对船舶停靠的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶停靠,具体涉及一种多功能船舶停靠用缓冲装置


技术介绍

1、船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

2、中国专利申请号为202023149034.7公开了一种船舶停靠多功能缓冲防护装置,包括防撞板,所述防撞板的左侧连接有连接架,所述连接架的左侧中部连接有顶柱,所述顶柱的左侧设置有固定板,其中,所述固定板的右侧固定有连接座,所述连接座的右侧中部连接有第一套筒,所述第一套筒的内部开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内部固定有弹簧,所述弹簧的另一侧与顶柱固定连接。本技术通过设置卡块,当安装板带动卡块移动到卡槽的内部时,转动螺纹杆,螺纹杆带动挡板移动,挡板通过与抵板构成的转动连接带动抵板移动,使得抵板移动到安装槽的内部并抵住卡块的顶部,避免卡块上下晃动而固定不稳,便于对安装板进行固定,同时便于对其拆卸进行更换。

3、上述专利中防撞板侧面的连接架与固定板侧面的连接座之间连接有弹簧,利用弹簧给船舶停靠产生的冲击力提供缓冲,但船舶停靠的码头位置处湿气较大,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能船舶停靠用缓冲装置,包括防撞架,其特征在于:所述防撞架的一侧设置有固定架,防撞架靠近固定架的一侧连接有顶柱,固定架的侧壁上且对应顶柱的位置处设置有套筒,套筒和顶柱之间连接有弹簧,套筒和防撞架之间设置有干燥组件,固定架和防撞架之间且位于套筒的两侧设置有限制机构,固定架远离套筒的一侧设置有连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种多功能船舶停靠用缓冲装置,其特征在于:所述干燥组件包括防护筒、环形移动槽、环形安装槽和吸水棉,防撞架的侧壁上且位于顶柱的外围连接有防护筒,防护筒的外侧壁上设置有环形安装槽,环形安装槽的内部连接有吸水棉,套筒的内部且对应防护筒的位置处设置有环形...

【技术特征摘要】

1.一种多功能船舶停靠用缓冲装置,包括防撞架,其特征在于:所述防撞架的一侧设置有固定架,防撞架靠近固定架的一侧连接有顶柱,固定架的侧壁上且对应顶柱的位置处设置有套筒,套筒和顶柱之间连接有弹簧,套筒和防撞架之间设置有干燥组件,固定架和防撞架之间且位于套筒的两侧设置有限制机构,固定架远离套筒的一侧设置有连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种多功能船舶停靠用缓冲装置,其特征在于:所述干燥组件包括防护筒、环形移动槽、环形安装槽和吸水棉,防撞架的侧壁上且位于顶柱的外围连接有防护筒,防护筒的外侧壁上设置有环形安装槽,环形安装槽的内部连接有吸水棉,套筒的内部且对应防护筒的位置处设置有环形移动槽。

3.根据权利要求2所述的一种多功能船舶停靠用缓冲装置,其特征在于:所述防护筒靠近环形移动槽的一端连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:冀维
申请(专利权)人:华通海洋工程天津有限公司
类型:新型
国别省市:

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