【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅靠背，具体涉及一种汽车座椅靠背网格。
技术介绍
1、目前，汽车座椅靠背普遍采用硬质背板，并在其上铺设适合人体背部曲线的软泡沫，以提供舒适性和支撑性。然而，长期使用过程中，由于汽车的颠簸和震动，泡沫容易失去弹性，导致人体背部肌肉疲劳，甚至可能引发背部脊椎的损伤或弯曲，为了解决这个问题，一些汽车座椅制造商开始采用钢丝网架作为靠背的支撑结构，也就是汽车座椅靠背网格。然而，现有的后靠网格结构强度低，与整个座椅骨架之间的连接不可靠。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种汽车座椅靠背网格。
2、一种汽车座椅靠背网格，包括相互平行的左侧钢丝、右侧钢丝和定位管，所述左侧钢丝和所述右侧钢丝中部和下半部之间连接有多根从上至下依次分布的曲行钢丝，多根所述曲行钢丝中段固定所述定位管；其中，位于左侧钢丝和右侧钢丝中部上的所述曲行钢丝两端均延伸形成有第一挂接头；所述左侧钢丝和所述右侧钢丝顶部均向上延伸并形成有连接段，所述连接段顶端形成有第二挂接头；所述左侧钢丝和所述右侧...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背网格，其特征在于，包括相互平行的左侧钢丝、右侧钢丝和定位管，所述左侧钢丝和所述右侧钢丝中部和下半部之间连接有多根从上至下依次分布的曲行钢丝，多根所述曲行钢丝中段固定所述定位管；其中，
2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背网格，其特征在于，所述固定段包括向下凸出的第一下凸部，所述卡扣组件固定在第一下凸部上。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背网格，其特征在于，所述卡扣组件包括至少两个用于连接座椅骨架的卡扣体。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背网格，其特征在于，所述左侧钢丝上设置有第一夹码钉。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背网格，其特征在于，包括相互平行的左侧钢丝、右侧钢丝和定位管，所述左侧钢丝和所述右侧钢丝中部和下半部之间连接有多根从上至下依次分布的曲行钢丝，多根所述曲行钢丝中段固定所述定位管；其中，
2.根据权利要求1所述的汽车座椅靠背网格，其特征在于，所述固定段包括向下凸出的第一下凸部，所述卡扣组件固定在第一下凸部上。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅靠背网格，其特征在于，所述卡扣组件包括至少两个用于连...
【专利技术属性】
技术研发人员：秋香，
申请(专利权)人：重庆邦瑞电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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