一种超大异形坯连铸机制造技术

本发明专利技术公开了一种超大异形坯连铸机，属于异形坯连铸机技术领域，为了解决现有技术中吊装异形坯扇形段和拉矫机效率低的问题，所述超大异形坯连铸机包括浇筑平台(90)、自动抓取设备、异形坯扇形段(10)和拉矫机(18)，所述自动抓取设备包括：小车装配(70)、大车装配(60)、旋转导向臂装配(30)、旋转导向臂驱动装配(50)、自动抓取机械手装配(20)和钢丝绳卷扬系统(80)。所述超大异形坯连铸机的自动抓取机械手装配能够抓放扇形段单元或拉矫机，从而可以将异形坯扇形段和拉矫机高效地装入或吊出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及异形坯连铸机，具体的是一种超大异形坯连铸机。

技术介绍

1、现有异形坯连铸机扇形段更换多采用链节式柔性吊具，插入扇形段更换导轨中进行更换扇形段维修更换及吊出，吊装过程中需要人工拔出锁定插销将吊具与扇形段分离。费人工费时间，同时更换扇形段时占用浇铸跨大吨位天车的时间。因链节式柔性吊具有一定长度，因此该方式需要连铸机浇铸平台与浇铸跨起重机有足够的空间，浇铸跨厂房高度高，厂房投资成本高。

2、另外，异形坯连铸机的拉矫机多采用拉矫机上方设置单梁悬挂起重机配合钢丝绳吊具将拉矫机吊至线外中转台，此种更换方式集成度不高，更换时间长，需要手动去挂钩和摘钩。

3、名词解释：

4、超大异形坯：宽度大于1.3m、高度大于0.5m的异形坯。

技术实现思路

1、为了解决上述吊装异形坯扇形段和拉矫机效率低的问题，本专利技术提供了一种超大异形坯连铸机，所述超大异形坯连铸机的自动抓取机械手装配能够抓放扇形段单元和拉矫机，从而可以将异形坯扇形段和拉矫机高效地装入或吊出。另外，该超大异形坯连铸机本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超大异形坯连铸机，其特征在于，所述超大异形坯连铸机包括从上向下依次设置的浇筑平台(90)、自动抓取设备和异形坯扇形段(10)，异形坯扇形段(10)出口端外设置有拉矫机(18)，所述自动抓取设备包括：

2.根据权利要求1所述的超大异形坯连铸机，其特征在于，大车装配(60)含有大车车架(61)、大车横梁(62)、大车驱动(63)、大车车轮组(64)和大车行走轨道(65)，两条大车行走轨道(65)沿前后方向延伸，两台大车车架(61)与两条大车行走轨道(65)上下一一对应。

3.根据权利要求2所述的超大异形坯连铸机，其特征在于，大车横梁(62)连接于两台大车车架(...

【技术特征摘要】

1.一种超大异形坯连铸机，其特征在于，所述超大异形坯连铸机包括从上向下依次设置的浇筑平台(90)、自动抓取设备和异形坯扇形段(10)，异形坯扇形段(10)出口端外设置有拉矫机(18)，所述自动抓取设备包括：

2.根据权利要求1所述的超大异形坯连铸机，其特征在于，大车装配(60)含有大车车架(61)、大车横梁(62)、大车驱动(63)、大车车轮组(64)和大车行走轨道(65)，两条大车行走轨道(65)沿前后方向延伸，两台大车车架(61)与两条大车行走轨道(65)上下一一对应。

3.根据权利要求2所述的超大异形坯连铸机，其特征在于，大车横梁(62)连接于两台大车车架(61)之间，大车横梁(62)沿左右方向延伸，大车车轮组(64)位于大车车架(61)的下方，大车车轮组(64)位于大车行走轨道(65)上，大车驱动(63)能够驱动大车车轮组(64)转动。

4.根据权利要求2所述的超大异形坯连铸机，其特征在于，大车横梁(62)的断面呈矩形，大车横梁(62)含有依次设置的前侧面、上侧面和后侧面，大车横梁(62)上设置有小车主行走轨道(66)、主防倾翻轨道(67)、副防倾翻轨道(68)和小车辅助行走轨道(69)。

5.根据权利要求4所述的超大异形坯连铸机，其特征在于，小车主行走轨道(66)位于大车横梁(62)的上侧面的前部，小车辅助行走轨道(69)位于大车横梁(62)的上侧面的后部，主防倾翻轨道(67)位于大车横梁(62)的前侧面的下部，副防倾翻轨道(68)位于大车横梁(62)的后侧面的上部。

6.根据权利要求5所述的超大异形坯连铸机，其特征在于，小车装配(70)含有横移小车框架(76)、小车主行走车轮组(71)、小车驱动(72)、主防倾翻轮(73)、副防倾翻轮(74)和小车辅助行走轮(75)，小车主行走车轮组(71)与小车主行走轨道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳月华，张宇，周善红，
申请(专利权)人：中冶京诚工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：