【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种手扶拖拉机驱动六方轴上使用的驱动轮毂，尤其 是使拖拉机驱动轮轮毂和六手轴连接牢固，并且拆装方便。
技术介绍
目前，公知的手扶拖拉机六方形驱动轴上套着内孔为六方形的驱 动轮毂，其轮毂是靠六方形轴套上的插销孔的坚固螺钉连接在六方形 驱动轴上，但是这样的连接方式存在连接易松动而磨损六方轴和轮毂 轴套的缺点，使拖拉机行驶和驱动性能恶化，并縮短拖拉机使用寿命。
技术实现思路
为了克服现在的六方轴轮毂连接不牢易松动的毛病，本专利技术提供 一种采用在六方轴套上开夹紧缝并用螺栓夹紧的呈蝶形的新型轮毂， 可使轮毂连接牢固，不易松动，而且拆装快速。本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是在手扶拖拉机六方形 驱动轴上套着有六方轴套的轮毂，在六方轴套上纵向开一条夹紧缝， 在夹紧缝两边横向焊接上两节短钢管制成的螺栓孔座，并在其中穿上 螺栓并压紧，夹紧缝的宽窄以被压縮后能让轮毂紧紧套在六方轴上为 准，可以用一整块钢板通过冲压锻打或其它的方法直接在加工六方轴 套时两头留出两个L型钢板头作为螺栓孔座，钻一对或二对螺栓孔， 并穿入压紧螺栓，保留轴套上的两对插销孔，取消两个压紧螺钉，轮 毂上的四孔连接钢板座保留，通过开夹紧缝和伸縮缝使连接钢板座中 间剖开成左右两半，呈两个长方形， 一边有两个连接钢圈的螺栓孔， 也保留车削的钢圈承力圈，呈两半的四孔连接钢板座中间通过六方轴 套的一边连成一个轮毂，也可以是沿中心夹紧缝和伸縮缝裁去不承受力的边角，除去形成近似蝶形的连接钢板座，或者是在两连接螺栓之 间挖去一块用处不大的钢板结构形成蝶形的钢板连接座，在钢板连接 座和轴套正中间加焊左...
【技术保护点】
一种手扶拖拉机六方轴快换夹紧轮毂，在本轮毂中，轮毂上的六方轴套套在手扶拖拉机变速箱下部的六方形驱动轴上，六方轴和六方轴套上都有插孔和插销便其能连接在一起，轴套的一头向四周放射状连接着正方形的连接钢板座，连接钢板座通过四对螺栓连接在车轮钢圈上，连接钢板座上有车削的圆形钢圈承力座圈，其特征是：在轮毂上的六方轴套上纵向锯开或留一条一定宽度的缝，和六方轴套相连的正方形的连接钢板座也一起从中间剖开或留一条缝，形成轮毂的夹紧缝，在连接钢板座沿夹紧缝直线方向也一起锯开或留一条缝，形成伸缩缝，也就是将正方形的连接钢板座分成两个长方形，整个轮毂分成两半，中间只通过六方轴套的一边连成一个整体的轮毂。
【技术特征摘要】
1、一种手扶拖拉机六方轴快换夹紧轮毂，在本轮毂中，轮毂上的六方轴套套在手扶拖拉机变速箱下部的六方形驱动轴上，六方轴和六方轴套上都有插孔和插销便其能连接在一起，轴套的一头向四周放射状连接着正方形的连接钢板座，连接钢板座通过四对螺栓连接在车轮钢圈上，连接钢板座上有车削的圆形钢圈承力座圈，其特征是在轮毂上的六方轴套上纵向锯开或留一条一定宽度的缝，和六方轴套相连的正方形的连接钢板座也一起从中间剖开或留一条缝，形成轮毂的夹紧缝，在连接钢板座沿夹紧缝直线方向也一起锯开或留一条缝，形成伸缩缝，也就是将正方形的连接钢板座分成两个长方形，整个轮毂分成两半，中间只通过六方轴套的一边连成一个整体的轮毂。2、 根据权利要求1所述的手扶拖拉机六方轴快换夹紧轮毂，其特 征是在六方轴套夹紧缝两边横向焊接上两节短钢管制成的螺栓孔座， 两螺栓孔同轴，并穿入一根螺栓，压上螺帽，使夹紧缝收縮，从而使 轮毂紧套在拖拉机六方形驱动轴上。3、 根据权利要求1所述的手扶拖拉机六方轴快换夹紧轮毂，其特 征是在轮毂轴套夹紧缝两边横向焊接上两块钢板制成的螺栓孔座， 两块钢板平行布置，上钻有一对或二对螺栓孔，其中穿入一对...
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