一种道路交通规划设计测绘仪制造技术

本技术公开了一种道路交通规划设计测绘仪，包括车体，车体一端设有推把，车体内部底端两侧设有电推杆，电推杆底端设有固定座，车体底端四角均设有万向轮，车体上端设有开口，开口四周设有滑槽，滑槽内部设有盖板，盖板滑动连接滑槽，车体内部两端设有凸块，凸块内部设有限位槽，车体内部设有支撑板，支撑板下方设有升降装置，支撑板左右两端均设有连接块，连接块滑动连接限位槽，支撑板上端设有连接有第一齿轮，第一齿轮上端设有立柱，立柱内部设有调节装置，调节装置上端设有测绘仪本体，本技术公开的一种道路交通规划设计测绘仪不仅能调节测绘仪的高度和方向，还能保护测绘仪。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测绘装置，且公开了一种道路交通规划设计测绘仪。

技术介绍

1、交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通，在路面标线前都是通过测绘仪器进行现场测绘，标记后再进行标线工作。

2、现有技术中的专利号为cn218348238u的专利介绍了一种基于市政工程用道路规划测绘装置，包括机箱，所述机箱的内腔固定连接有驱动电机。本技术通过驱动电机、传动机构、螺纹杆、螺纹管、驱动轮、驱动块、调节块、螺栓、支撑座、转轴、凸轮、伸缩杆和压板的配合，将装置移动至目标位置，驱动电机的输出轴通过传动机构带动螺纹杆旋转，螺纹杆通过螺纹管和驱动轮带动驱动块向下移动，驱动块通过滑套带动调节块向下移动，使万向轮脱离地面，再根据水平仪旋转对应的螺栓，对支撑座的高度进行微调，保证检测的精准性，通过转轴旋转凸轮，凸轮通过推块带动压板向两侧移动，完成对测量仪器的拆卸，从而达到实用性高的效果，解决了现有装置实用性低的问题。

3、但是现有技术中的专利存在以下几种缺点：>

4、(1)现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路交通规划设计测绘仪，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)一端设有推把(101)，所述车体(1)内部底端两侧设有电推杆(102)，所述电推杆(102)底端设有固定座(103)，所述车体(1)底端四角均设有万向轮(104)，所述车体(1)上端设有开口，所述开口四周设有滑槽(105)，所述滑槽(105)内部设有盖板(106)，所述盖板(106)滑动连接滑槽(105)，所述车体(1)内部两端设有凸块(107)，所述凸块(107)内部设有限位槽(108)，所述车体(1)内部设有支撑板(2)，所述支撑板(2)下方设有升降装置(3)，所述支撑板(2)左右两端均设有连接块(201)，所...

【技术特征摘要】

1.一种道路交通规划设计测绘仪，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)一端设有推把(101)，所述车体(1)内部底端两侧设有电推杆(102)，所述电推杆(102)底端设有固定座(103)，所述车体(1)底端四角均设有万向轮(104)，所述车体(1)上端设有开口，所述开口四周设有滑槽(105)，所述滑槽(105)内部设有盖板(106)，所述盖板(106)滑动连接滑槽(105)，所述车体(1)内部两端设有凸块(107)，所述凸块(107)内部设有限位槽(108)，所述车体(1)内部设有支撑板(2)，所述支撑板(2)下方设有升降装置(3)，所述支撑板(2)左右两端均设有连接块(201)，所述连接块(201)滑动连接限位槽(108)，所述支撑板(2)上端设有连接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)上端设有立柱(403)，所述立柱(403)内部设有调节装置(5)，所述调节装置(5)上端设有测绘仪本体(6)。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通规划设计测绘仪，其特征在于：所述调节装置(5)包括螺柱(501)，所述螺柱(501)转动连接立柱(403)，所述螺柱(501)底部设有第一锥齿轮(502)，所述立柱(403)底部一侧转动连接有旋钮(503)。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茂腾，冯首珊，宋佳勇，韩钰棋，慕雨恒，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：新型
国别省市：