一种地铁轨道铺设装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及地铁建设技术领域，具体是一种地铁轨道铺设装置，包括机架、升降箱、轨道本体、连接组件、限位组件、两个吊装组件、两个夹取组件和四个导向轨，所述机架的底部呈矩形分布有四个行走轮，四个所述导向轨呈矩形分布在机架的内壁上，所述升降箱滑动安装在四个导向轨上，所述连接组件安装在升降箱的顶部，两个所述吊装组件对称设置在机架的外壁上，所述轨道本体水平设置在升降箱的下方，两个所述夹取组件对称设置在升降箱上，并且两个夹取组件的一端对轨道本体进行接触夹取，所述限位组件安装在升降箱上，本发明专利技术确保在吊装移动轨道本体时，两个夹取组件能够稳定持续对轨道本体进行夹取支撑，确保铺设作业的稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地铁建设，具体是一种地铁轨道铺设装置。

技术介绍

1、轨道铺设是建设地铁的重要环节，铺设过程主要使用轨道铺设机、材料运输车和轨枕搬运车等专用设备。其中轨道铺设机负责拖拉材料运输车和铺设轨枕，材料运输车负责运送钢轨和轨枕，轨枕搬运车在轨道铺设机和材料运输车之间来回穿梭，并将材料运输车上的轨枕运送至轨道铺设机上。铺设轨道时，先由钢轨车沿轨道路线运行，将钢轨拉直放置在轨道基础上，钢轨车后的工人定期往下方丢放滑轮组件，拖动钢轨时，每隔一段距离需要在钢轨底部放置滑轮组件，通过滑轮转动减少拖动过程的摩擦，使钢轨车拖动钢轨时更省力；随后由轨枕搬运车将轨枕从材料运输车搬运至轨道铺设机，轨道铺设机将钢轨从滑轮组件上抬起，此时需将滑轮组件逐个回收，并通过轨道铺设机上的传送带，将搬来的轨枕一根根传送至轨道下方，依次铺设并调整距离。

2、公告号为cn112411276b的中国专利技术专利公开了一种用于大型轨道交通工程建设用轨道铺设装置及铺设方法，包括支撑机构，支撑机构的上端设置有放置机构，支撑机构包括底板和液压伸缩柱，吊装移动机构包括滑槽和龙门架，龙门架本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁轨道铺设装置，其特征在于：包括机架(1)、升降箱(2)、轨道本体(3)、连接组件(4)、限位组件(5)、两个吊装组件(6)、两个夹取组件(7)和四个导向轨(8)，所述机架(1)的底部呈矩形分布有四个行走轮(11)，四个所述导向轨(8)呈矩形分布在机架(1)的内壁上，所述升降箱(2)滑动安装在四个导向轨(8)上，所述连接组件(4)安装在升降箱(2)的顶部，两个所述吊装组件(6)对称设置在机架(1)的外壁上，并且两个吊装组件(6)均与连接组件(4)的顶部连接，所述轨道本体(3)水平设置在升降箱(2)的下方，两个所述夹取组件(7)对称设置在升降箱(2)上，并且两个夹取组件(7)的一...

【技术特征摘要】

1.一种地铁轨道铺设装置，其特征在于：包括机架(1)、升降箱(2)、轨道本体(3)、连接组件(4)、限位组件(5)、两个吊装组件(6)、两个夹取组件(7)和四个导向轨(8)，所述机架(1)的底部呈矩形分布有四个行走轮(11)，四个所述导向轨(8)呈矩形分布在机架(1)的内壁上，所述升降箱(2)滑动安装在四个导向轨(8)上，所述连接组件(4)安装在升降箱(2)的顶部，两个所述吊装组件(6)对称设置在机架(1)的外壁上，并且两个吊装组件(6)均与连接组件(4)的顶部连接，所述轨道本体(3)水平设置在升降箱(2)的下方，两个所述夹取组件(7)对称设置在升降箱(2)上，并且两个夹取组件(7)的一端对轨道本体(3)进行接触夹取，所述限位组件(5)安装在升降箱(2)上，并且限位组件(5)的底端对轨道本体(3)进行压紧限位。

2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道铺设装置，其特征在于：所述夹取组件(7)包括夹取电机(71)、第一链条(72)和若干个夹取部件(73)，若干个所述夹取部件(73)等间距设置在升降箱(2)内，并且若干个夹取部件(73)的一端对轨道本体(3)进行接触夹取，每个所述夹取部件(73)均包括横座(74)、转动轴(75)、转动盘(76)、夹取块(77)、连接块(78)、连接柱(79)、偏心柱(791)、拉杆(792)和第一链轮(793)，所述横座(74)水平设置在升降箱(2)的内壁上，所述转动轴(75)转动安装在横座(74)上，所述转动盘(76)安装在转动轴(75)的底部，所述夹取块(77)滑动安装在升降箱(2)的内壁上，并且夹取块(77)的头端延伸至与轨道本体(3)接触，所述连接块(78)安装在夹取块(77)的尾端，所述连接柱(79)安装在连接块(78)的顶部，所述偏心柱(791)安装在转动盘(76)的底部边缘处，所述拉杆(792)的两端分别与连接柱(79)和偏心柱(791)铰接，所述第一链轮(793)安装在转动轴(75)的顶部，所述夹取电机(71)竖直设置在升降箱(2)的顶部，并且夹取电机(71)的输出轴与其中一个夹取部件(73)中的转动轴(75)连接，所述第一链条(72)套设在若干个夹取部件(73)中的第一链轮(793)外部。

3.根据权利要求1所述的一种地铁轨道铺设装置，其特征在于：所述限位组件(5)包括l型板(51)、限位电机(52)、第二链条(53)和若干个限位部件(54)，若干个所述限位部件(54)等间距设置在升降箱(2)的顶部，并且若干个限位部件(54)的底端延伸至与轨道本体(3)的顶部抵触，每个所述限位部件(54)均包括限位杆(55)、限位盘(56)、支撑块(57)、支撑座(58)、支撑轮(59)、弹簧(591)、限位轴(592)、凸轮(593)、第二链轮(594)和两个竖板(595)，所述限位杆(55)滑动安装在升降箱(2)上，并且限位杆(55)的底端延伸至升降箱(2)的下方，所述限位盘(56)安装在限位杆(55)的底端，所述支撑块(57)安装在限位杆(55)的顶端，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭攀，孙枫，雍鹏英，李祥勇，
申请(专利权)人：杭州市地铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：