防尘型汽车减震器制造技术

本技术公开了防尘型汽车减震器，包括安装座，所述安装座的顶端固定安装有减震器主体，所述减震器主体的顶端嵌套连接有减震器杆，所述减震器杆的表面套设有伸缩性防尘胶套，所述伸缩性防尘胶套的底端与减震器主体固定连接，所述减震器杆的顶端固定安装有T型安装顶板，所述伸缩性防尘胶套的顶端固定设有连接套，所述连接套与T型安装顶板的底端嵌套连接。本技术的汽车减震器通过在减震器杆的表面嵌套伸缩性防尘胶套，通过伸缩性防尘胶套有效的对减震器杆进行保护，同时伸缩性防尘胶套与T型安装顶板之间通过密封结构的设计，提高了连接处的密封性，降低了伸缩性防尘胶套与T型安装顶板之间产生的缝隙。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防尘型汽车减震器，属于汽车减震器。

技术介绍

1、汽车减震器是目前汽车中的重要零部件之一，通过汽车减震器的减震效果，提高了汽车行驶过程中的平稳性和舒适性的效果。

2、经检索，根据专利号为“cn219570725u”公开了一种防尘型汽车减震器，包括上盖板，所述上盖板的底部设置有减震液压缸，所述上盖板的底部设置有下盖板，所述下盖板的顶部固定连接有活塞杆，通过设置的以上结构，即可对汽车减震器进行防尘，有效的避免了灰尘进入减震器内部，会对减震器造成损害，不利于用户使用的弊端，同时可在伸缩防尘罩，拉伸回缩时，减缓拉伸力与回缩力，延长伸缩防尘罩的使用寿命，大大方便了用户使用。

3、上述汽车减震器通过设置的伸缩防尘罩提高了防尘效果，当时上述汽车减震器的伸缩防尘罩在进行安装时我们发现，伸缩防尘罩在伸缩过程中，与连接部位容易产生缝隙，灰尘容易从缝隙处进入减震器的内部，为此我们设计了防尘型汽车减震器。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供防尘型汽车减震器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。...

【技术保护点】

1.防尘型汽车减震器，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶端固定安装有减震器主体(2)，所述减震器主体(2)的顶端嵌套连接有减震器杆(8)，所述减震器杆(8)的表面套设有伸缩性防尘胶套(5)，所述伸缩性防尘胶套(5)的底端与减震器主体(2)固定连接，所述减震器杆(8)的顶端固定安装有T型安装顶板(6)，所述伸缩性防尘胶套(5)的顶端固定设有连接套(11)，所述连接套(11)与T型安装顶板(6)的底端嵌套连接，且所述连接套(11)与T型安装顶板(6)的连接处设置有密封结构，所述伸缩性防尘胶套(5)的外部嵌套连接有减震弹簧(4)，所述减震器主体(2)的顶部固定设有弹簧垫片(3)...

【技术特征摘要】

1.防尘型汽车减震器，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶端固定安装有减震器主体(2)，所述减震器主体(2)的顶端嵌套连接有减震器杆(8)，所述减震器杆(8)的表面套设有伸缩性防尘胶套(5)，所述伸缩性防尘胶套(5)的底端与减震器主体(2)固定连接，所述减震器杆(8)的顶端固定安装有t型安装顶板(6)，所述伸缩性防尘胶套(5)的顶端固定设有连接套(11)，所述连接套(11)与t型安装顶板(6)的底端嵌套连接，且所述连接套(11)与t型安装顶板(6)的连接处设置有密封结构，所述伸缩性防尘胶套(5)的外部嵌套连接有减震弹簧(4)，所述减震器主体(2)的顶部固定设有弹簧垫片(3)，所述减震弹簧(4)的底端与弹簧垫片(3)的顶端固定连接，所述减震弹簧(4)的顶端与t型安装顶板(6)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的防尘型汽车减震器，其特征在于：所述密封结构包括环形压套(9)，所述t型安装顶板(6)的底部固定设有连为一体的环形压套(9)，所述环形压套(9)与连接套(11)嵌套连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王孟海，
申请(专利权)人：宁波蓝卡海工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：