【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车制动器配件，尤其是涉及一种毂式制动器凸轮轴。
技术介绍
1、自行车或电动车的毂式制动器制动时通过摇臂带动凸轮轴转动，使制动蹄组件绕凸轮轴转动张开，达到制动效果；
2、现有自行车或电动车上所用制动器一般为毂闸或涨闸，其中一个重要部件就是凸轮轴，其一端设有腰圆形双向凸轮，而另一端设有方轴和与方轴相连的螺纹轴，如cn201301914y：一种电动车随动闸用偏心凸轮轴；
3、这种凸轮轴与摇臂通过方形孔轴配合来传递制动力矩（如图7所示a处），由于摇臂的配装孔由钣金冲裁所制得，上下模之间具有一定的落料间隙存，导致所得通孔上下面之间具有锥度存在，凸轮轴方形轴部与摇臂实际受力，集中在相互抵接的某点周面上，其他部分均为间隙不接触（如图8所示b处），实际并不受力；在此种配合情况下，不断转动磨损后，配合通孔易发生变形，配合间隙随之增大，进而使摇臂产生晃动，影响制动效果；同时由于接触受力面小，其所能承受的转动力矩也小，刹车时的制动力反作用后易使凸轮轴变形，甚至使其折断，最后凸轮轴无法推动蹄片张开进行刹车，引发电动车运行的
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种毂式制动器凸轮轴，包括凸轮轴本体（10）和设于凸轮轴本体（10）一端的凸轮结构（20），其特征在于：所述凸轮轴本体（10）包括同轴设置的枢转部（11）、限位部（12）和连接部（13），所述枢转部（11）设置在凸轮结构（20）一侧，所述限位部（12）设置在枢转部（11）与连接部（13）之间，所述限位部（12）为侧面设有锥度倾角β的锥台面结构，所述锥台面结构与制动器摇臂安装孔适配嵌装。
2.根据权利要求1所述凸轮轴，其特征在于：所述锥台面结构设为圆锥齿轮结构，所述圆锥齿轮结构沿限位部（12）圆周均设有16-32齿 。
3.根据权利要求1所述...
【技术特征摘要】
1.一种毂式制动器凸轮轴，包括凸轮轴本体（10）和设于凸轮轴本体（10）一端的凸轮结构（20），其特征在于：所述凸轮轴本体（10）包括同轴设置的枢转部（11）、限位部（12）和连接部（13），所述枢转部（11）设置在凸轮结构（20）一侧，所述限位部（12）设置在枢转部（11）与连接部（13）之间，所述限位部（12）为侧面设有锥度倾角β的锥台面结构，所述锥台面结构与制动器摇臂安装孔适配嵌装。
2.根据权利要求1所述凸轮轴，其特征在于：所述锥台面结构设为圆锥齿轮结构，所述圆锥齿轮结构沿限位部（12）圆周均设有16-32齿 。
3.根据权利要求1所述凸轮轴，其特征在于：所述锥台面结构设为多棱锥台结构，所述多棱锥台结构截面设为内接限位部（12）圆周的多边形结构，所述多边形结构边数设为3-12条。
4.根据权利要求1-3任一所述凸轮轴，其特征在于：所述限位部（12）最大外径不大于枢转部（11）直径，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙浙勇，凡爱华，王雨斌，
申请(专利权)人：唐泽交通器材泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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