一种铁路、公路运输罐车或罐式集装箱的加热装置制造方法及图纸

技术编号:41899428 阅读:10 留言:0更新日期:2024-07-05 14:06
本发明专利技术公开了一种铁路、公路运输罐车或罐式集装箱的加热装置,属于化工物料运输技术领域。本发明专利技术加热装置的包括的相变工质冷凝器包括紧贴在化工物料存储罐表面上的热虹吸管段和蛇形管段;热虹吸管段的入口与相变工质蒸发器的出口连接,热虹吸管段的出口与蛇形管段的顶部连接,蛇形管段内的相变工质沿蛇形管段自上而下流动,以使相变工质在相变工质冷凝器与相变工质蒸发器之间形成重力驱动型热虹吸循环。本发明专利技术的加热装置以相变工质为传热介质对罐体内的货物进行加热。利用相变工质的蒸发和冷凝输送热量,加热效率高且温度均匀,可实现准确控温而避免加热温度过高导致物料变质,工作稳定可靠,减小热量损失,达到节能的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及化工物料运输领域,尤其涉及具有加热功能的罐车,特别涉及一种用于运输化工物料的罐车或罐体,可应用于铁路罐车、公路罐车与罐式集装箱。


技术介绍

1、化工物料(如粘油和黄磷等)在运输过程中,在环境温度较低尤其是在寒冷的冬季时会发生结晶、凝固或粘度增大,流动性变差,对物料的装卸造成困难。因此,在卸车作业时就需要通过引入外部热源进行加热的方式将结晶或凝固的化工物料熔化为液体或者降低化工物料的粘度以增加卸净率。

2、目前采用的加热措施分为罐体内部加热与罐体外部加热两种。内部加热通常是将高温水或水蒸汽、燃烧器或火炉加热装置的加热介质通入罐体内布置的蛇形盘管进行加热,加热效率较高,但是由于罐体内部结构复杂,导致货物卸净率较低,且内加热管道长期在运输介质中浸泡,易发生腐蚀与泄漏问题。外部加热采用在罐体外部加有一个与罐体下半部外形一致的蒸汽加热套,加热介质通入加热套夹层内进行加热,结构较简单,货物卸净率相对较高,但是外部加热方式的加热效率低,大量的热损失和蒸汽的流动短路等都会导致传热性能严重下降,能量浪费严重,同时不易实现均匀加热

3、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加热装置,用于给化工物料存储罐(2)加热,其特征在于,包括至少一个热虹吸加热单元;各热虹吸加热单元均包括:

2.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于,所述虹吸管段(31)环绕化工物料存储罐(2)纵向截面的表面布设;

3.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于,所述化工物料存储罐(2)上相邻蛇形管段(32)的间距自上而下逐渐减小。

4.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于,所述化工物料存储罐(2)的表面设置多个热虹吸加热单元,各热虹吸加热单元的相变工质冷凝器(3)的高度均高于相变工质蒸发器(1),各相变工质冷凝器(3)高度一致,各相变工质蒸发...

【技术特征摘要】

1.一种加热装置,用于给化工物料存储罐(2)加热,其特征在于,包括至少一个热虹吸加热单元;各热虹吸加热单元均包括:

2.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于,所述虹吸管段(31)环绕化工物料存储罐(2)纵向截面的表面布设;

3.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于,所述化工物料存储罐(2)上相邻蛇形管段(32)的间距自上而下逐渐减小。

4.如权利要求1所述的加热装置,其特征在于,所述化工物料存储罐(2)的表面设置多个热虹吸加热单元,各热虹吸加热单元的相变工质冷凝器(3)的高度均高于相变工质蒸发器(1),各相变工质冷凝器(3)高度一致,各相变工质蒸发器(1)高度一致。

5.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈蕴光张路涵
申请(专利权)人:西安交通大学
类型:发明
国别省市:

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