一种建筑幕墙用运输装置制造方法及图纸

技术编号:41894015 阅读:12 留言:0更新日期:2024-07-02 00:52
本技术公开了一种建筑幕墙用运输装置,涉及幕墙技术领域,包括装置主体,所述装置主体包括减震主体,所述减震主体包括减震限位板,所述减震限位板的一面固定连接有减震弹簧,减震限位板的一面固定连接有减震柱,所述减震柱的一端固定连接有减震底板,所述减震主体的一端固定连接有装载主体,所述装载主体包括装载箱,所述装载箱的顶部固定连接有拿取口。本技术通过采用减震弹簧与顶升弹簧相配合,减震弹簧一次减震顶升弹簧二次减震配合,解决在建筑幕墙的运输过程中,由于其体积大、重量重,运输过程中易受损坏,容易造成资源和财产的浪费,严重影响了运输效率,增加了运输成本及风险的问题,达到安全、高效运输建筑幕墙效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及幕墙,具体涉及一种建筑幕墙用运输装置


技术介绍

1、建筑幕墙被广泛应用于高层建筑,其作为建筑外立面,不仅具有装饰美化的作用,同时还承担着保护建筑物的重要职责,随着城市建设和房地产市场的发展,建筑幕墙的需求量不断增加,需要专门的运输工具来运输建筑幕墙。

2、针对现有技术存在以下问题:

3、在建筑幕墙的运输过程中,由于其体积大、重量重,运输过程中易受损坏,容易造成资源和财产的浪费,严重影响了运输效率,增加了运输成本及风险。


技术实现思路

1、本技术提供一种建筑幕墙用运输装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:

3、一种建筑幕墙用运输装置,包括装置主体,所述装置主体包括减震主体,所述减震主体包括减震限位板,所述减震限位板的一面固定连接有减震柱,减震限位板的一面固定连接有减震弹簧,所述减震柱的一端固定连接有减震底板。

4、本技术技术方案的进一步改进在于:所述减震主体的一端固定连接有装载主体,所述装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑幕墙用运输装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)包括减震主体(2),所述减震主体(2)包括减震限位板(201),所述减震限位板(201)的一面固定连接有减震柱(202),减震限位板(201)的一面固定连接有减震弹簧(203),所述减震柱(202)的一端固定连接有减震底板(204);

2.根据权利要求1所述的一种建筑幕墙用运输装置,其特征在于:所述装载主体(4)的一面固定连接有握把主体(5),所述握把主体(5)包括连接柱(501),所述连接柱(501)的一端固定连接有握把杆(502)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑幕墙用运输装置,其...

【技术特征摘要】

1.一种建筑幕墙用运输装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)包括减震主体(2),所述减震主体(2)包括减震限位板(201),所述减震限位板(201)的一面固定连接有减震柱(202),减震限位板(201)的一面固定连接有减震弹簧(203),所述减震柱(202)的一端固定连接有减震底板(204);

2.根据权利要求1所述的一种建筑幕墙用运输装置,其特征在于:所述装载主体(4)的一面固定连接有握把主体(5),所述握把主体(5)包括连接柱(501),所述连接柱(501)的一端固定连接有握把杆(502)。

3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张祖钦
申请(专利权)人:山东众巨城建筑安装工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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