一种汽车尾灯护板以及汽车尾灯组件制造技术

本技术涉及车辆配件技术领域，特别是涉及一种汽车尾灯护板以及具有汽车尾灯护板的汽车尾灯组件。本技术的汽车尾灯护板，包括壳体，壳体包括底板和设于底板边缘处且具有开口的侧板，壳体内表面设有卡接组件和挡止组件，卡接组件用于锁定壳体相对尾灯的位置，挡止组件用于限制壳体在垂直于底板方向上相对尾灯的位置，卡接组件上设有定位槽，挡止组件具有通道，并且定位槽与通道几何中心线平行，用于使卡接组件与挡止组件的安装方向相同。本技术的尾灯护板可以与车身无缝贴合、可避免与周边干涉、安装方便、结构紧凑，并且可以提高连接可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆配件，特别是涉及一种汽车尾灯护板以及具有汽车尾灯护板的汽车尾灯组件。

技术介绍

1、汽车的灯具是整车造型的重要组成之一，尤其是汽车尾灯的设计越来越受到重视，相较于以往的分开式尾灯，近几年汽车尾灯造型普遍选用贯穿式。由于贯穿式尾灯在车身上的安装位置与安装方式，在车身流水槽附近存在连接件及尾灯周边钣金切边外露的情况，影响汽车尾灯整体造型。针对该问题，目前普遍采用增加尾灯护板对连接处进行遮挡，并且通过旋转卡接的方式固定尾灯护板。

2、然而尾灯护板在安装时，与车身贴合处存在缝隙，以及与周边由于配合误差而产生干涉的问题，并且传统旋转卡接的方式，安装不方便，并且连接可靠性相对较差。

技术实现思路

1、本技术的目的在于解决尾灯护板与车身贴合处存在缝隙、与周边由于配合误差而产生干涉、安装不方便，并且连接可靠性相对较差的问题。

2、为解决上述问题，本技术提出一种汽车尾灯护板，包括壳体，所述壳体包括底板和设于所述底板边缘处且具有开口的侧板，所述壳体内表面设有卡接组件和挡止组件，所述卡接组件用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车尾灯护板，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)包括底板(11)和设于所述底板(11)边缘处且具有开口的侧板(12)，所述壳体(1)内表面设有卡接组件(2)和挡止组件(3)，所述卡接组件(2)用于锁定所述壳体(1)相对所述尾灯的位置，所述挡止组件(3)用于限制所述壳体(1)在垂直于所述底板(11)方向上相对所述尾灯的位置，所述卡接组件(2)上设有定位槽(23)，所述挡止组件(3)具有通道，并且所述定位槽(23)与所述通道几何中心线平行，用于使所述卡接组件(2)与所述挡止组件(3)的安装方向相同。

2.根据权利要求1所述的汽车尾灯护板，其特征在于：所述卡接组件(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车尾灯护板，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)包括底板(11)和设于所述底板(11)边缘处且具有开口的侧板(12)，所述壳体(1)内表面设有卡接组件(2)和挡止组件(3)，所述卡接组件(2)用于锁定所述壳体(1)相对所述尾灯的位置，所述挡止组件(3)用于限制所述壳体(1)在垂直于所述底板(11)方向上相对所述尾灯的位置，所述卡接组件(2)上设有定位槽(23)，所述挡止组件(3)具有通道，并且所述定位槽(23)与所述通道几何中心线平行，用于使所述卡接组件(2)与所述挡止组件(3)的安装方向相同。

2.根据权利要求1所述的汽车尾灯护板，其特征在于：所述卡接组件(2)包括设于所述底板(11)上的卡接支架(21)，以及与所述卡接支架(21)一体连接的卡接柱(22)，并且所述卡接柱(22)的中心线垂直所述底板(11)。

3.根据权利要求2所述的汽车尾灯护板，其特征在于：所述卡接组件(2)设于所述底板(11)的内表面上远离所述开口的一侧，所述挡止组件(3)设于所述底板(11)的内表面上靠近所述开口的一侧。

4.根据权利要求3所述的汽车尾灯护板，其特征在于：还包括导向条(4)，所述导向条(4)设于所述底板(11)的内表面上靠近所述侧板(12)的开口的一侧，用于引导所述壳体(1)的安装方向。

5.根据权利要求2～4任意一项所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，罗慧海，林军昌，张旭，
申请(专利权)人：合众新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：