电源系统及车辆技术方案

本技术提供一种电源系统及车辆，该电源系统应用于车辆供电领域，包括：与第一EMB控制器相连的第一供电电源，为第一EMB控制器供电；与第二EMB控制器相连的第二供电电源，为第二EMB控制器供电；设置于第一与第二供电电源之间的隔离组件；分别与第一和第二供电电源相连的检测组件，检测第一或第二供电电源是否故障；分别与第一、第二供电电源、隔离组件和检测组件相连的控制组件，检测到第一或第二供电电源故障时，控制隔离组件断开，隔离第一供电电源与第二供电电源。该电源系统能够解决因第一供电电源或第二供电电源故障使得制动系统无法正常工作，导致车辆失控的问题，减小系统设计及维护成本，提高整车的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆供电，并且更具体地，涉及车辆供电中的一种电源系统及车辆。

技术介绍

1、随着社会的快速发展和人民生活水平的普遍提高，车辆在现代社会中扮演着越来越重要的角色，随着自动驾驶技术的日趋成熟，l3及以上级别的自动驾驶车辆允许驾驶员较长时间甚至完全脱手脱眼，因此在车辆发生故障时，需要系统继续执行一定时间的动态驾驶任务直到驾驶员接管或实现安全停车，这就需要自动驾驶车辆在影响驾驶安全的重要系统上有冗余设计，包括感知冗余、制动冗余、转向冗余、通讯冗余及电源冗余。

2、相关技术中，冗余电源系统大致分两类：一类是采用相同规格的铅酸电池，两套控制器分别挂接在两个电源系统中，冗余电源控制器分隔两套回路，控制备用电池的充电，监控两套电气回路，在主电回路故障时起电路隔离作用，内部通过开关实现，但不具备电流控制能力；另一类是将主电池和冗余电池进行并联，负载ecu(electronic control unit，电子控制单元)不冗余，两组电池的正极接入冗余电源控制器进行监控和切换。

3、然而，电源切换存在切换时间，可能会存在某些ecu的暂态重启，另外本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电源系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电源系统，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的电源系统，其特征在于，所述隔离组件，包括：

4.根据权利要求2所述的电源系统，其特征在于，所述隔离组件，包括：

5.根据权利要求2所述的电源系统，其特征在于，所述隔离组件，包括：

6.根据权利要求1-5中任一项所述的电源系统，其特征在于，还包括：

7.根据权利要求6所述的电源系统，其特征在于，所述报警组件，包括：

8.根据权利要求7所述的电源系统，其特征在于，还包括：</p>

9.根据...

【技术特征摘要】

1.一种电源系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电源系统，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的电源系统，其特征在于，所述隔离组件，包括：

4.根据权利要求2所述的电源系统，其特征在于，所述隔离组件，包括：

5.根据权利要求2所述的电源系统，其特征在于，所述隔离组件，包括：

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵永坡，孙晖云，孟祥禄，贾具宾，王春全，杨永刚，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：