【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池组故障检测，尤其涉及基于电池组装配运行测试的多点故障在线检测系统。
技术介绍
1、电池组又分串联和并联，并联的电池组要求每个电池电压相同，输出的电压等于一个电池的电压，并联电池组能提供更强的电流，而串联电池组则没有过多的要求；随着混合动力汽车的普及和应用，电池组的安全性成为了一个重要的问题，由于电池组在充放电过程中可能会产生过热、过充、过放等问题，若不及时监测和处理，可能会导致电池组损坏、发生火灾等严重后果，并且严重影响了电池寿命；
2、电池组是一种能够反复充放电的化学电池，能够为交通运输系统、通讯电力系统等用电系统提供动力源，但是，在现有技术中，在对电池组装配运行测试故障在线检测过程中，无法全面的对电池组进行故障检测，进而造成电池组故障检测结果偏差过大，不利于电池组的合理管理，降低电池组的管理效果，且无法精准的对故障点进行管理，以及无法对电池组中的子电池进行监控管理，降低电池组的运行安全性；
3、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.基于电池组装配运行测试的多点故障在线检测系统，其特征在于，包括电池检测平台、信息采集单元、自检核实单元、单体风险评估单元、充电监管单元、融合反馈单元以及响应执行单元；
2.根据权利要求1所述的基于电池组装配运行测试的多点故障在线检测系统，其特征在于，所述自检核实单元的运行连接风险评估分析过程如下：
3.根据权利要求1所述的基于电池组装配运行测试的多点故障在线检测系统，其特征在于，所述充电监管单元的充电故障风险评估分析过程如下：
4.根据权利要求1所述的基于电池组装配运行测试的多点故障在线检测系统，其特征在于，所述单体风险评估单元...
【技术特征摘要】
1.基于电池组装配运行测试的多点故障在线检测系统，其特征在于，包括电池检测平台、信息采集单元、自检核实单元、单体风险评估单元、充电监管单元、融合反馈单元以及响应执行单元；
2.根据权利要求1所述的基于电池组装配运行测试的多点故障在线检测系统，其特征在于，所述自检核实单元的运行连接风险评估分析过程如下：
3.根据权利要求1所述的基于电池组装配运行测试的多点故障在线检测系统，其特征在于，所述充电监管单元的充电故障风险评...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔晓冰，张向飞，
申请(专利权)人：江苏亿锂新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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