【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及涂料组合物，更具体的说是涉及一种用于登陆舰甲板的涂料及其制备方法。
技术介绍
1、目前国内登陆舰用甲板涂料往往参考民用货运船只的甲板涂料和环氧地坪涂料的设计思路，涂层有一定的耐磨性、耐腐蚀性能，普遍采用环氧树脂填充大量玻璃鳞片、硅微粉等作为a组分，b组分采用改性脂环胺如空气化学ancamine 2280、含有苯环的脂肪胺如空气化学ancamine 2422实现高硬度、高耐磨效果。此类方案综合了地坪涂料的设计思路，可以满足普通货运船只上普通橡胶轮胎的车辆的碾压，但是无法应对坦克、装甲车等特种车辆反复碾压，在重型履带式设备碾压过程中涂层脆性大容易破损，破损处被海水或者海风中的氯化物加速腐蚀，海边停留的军舰受光照影响也容易粉化，因此解决国内登陆舰甲板涂料的抗剪切碾压与抗涂层粉化即成了重要的技术难点。
2、因此，如何开发一种常温固化用于登陆舰甲板使用的涂料组成物是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种用于登陆舰甲板的涂料及其制
【技术保护点】
1.一种用于登陆舰甲板的涂料，其特征在于，包括：A组份和B组份；以总料重量为百分之百计，其中，
2.根据权利要求1所述的一种用于登陆舰甲板的涂料，其特征在于，所述丁苯橡胶改性酚醛树脂溶液采用溴化酚醛树脂和丁苯橡胶按照质量比2：1-4:1在反应釜中160-180℃熔融，然后加入酚醛树脂用量的0.5％的氧化锌进行搅拌，于160-180℃反应40-60min获得丁苯橡胶改性酚醛树脂，然后倒入二甲苯溶剂中配置成50％质量固含的丁苯橡胶改性酚醛树脂溶液；
3.根据权利要求1所述的一种用于登陆舰甲板的涂料，其特征在于，所述碳纤维选自日本东丽化学T300。<...
【技术特征摘要】
1.一种用于登陆舰甲板的涂料，其特征在于，包括：a组份和b组份；以总料重量为百分之百计，其中，
2.根据权利要求1所述的一种用于登陆舰甲板的涂料，其特征在于，所述丁苯橡胶改性酚醛树脂溶液采用溴化酚醛树脂和丁苯橡胶按照质量比2：1-4:1在反应釜中160-180℃熔融，然后加入酚醛树脂用量的0.5％的氧化锌进行搅拌，于160-180℃反应40-60min获得丁苯橡胶改性酚醛树脂，然后倒入二甲苯溶剂中配置成50％质量固含的丁苯橡胶改性酚醛树脂溶液；
3.根据权利要求1所述的一种用于登陆舰甲板的涂料，其特征在于，所述碳纤维选自日本东丽化学t300。
4.根据权利要求1所述的一种用于登陆舰甲板的涂料，其特征在于，所述耐磨型填料选自球形氧化硅或二氧化锆和石墨按照3：1-5：1的质量比配置成的混合物。
5.根据权利要求1所述的一种用于登陆舰甲板的涂料，其特征在于，所述体质型...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。