【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车开关噪声分析,特别涉及一种基于反求的声振耦合噪声测试方法。
技术介绍
1、
2、国内的主机厂陆续对配件开关厂商提出了相应的噪声要求与规范,对于传统的仅停留在结果测试、被动反应的供应商产生的重大程度的冲击,谁能更好地在设计前期解决或降低噪声问题,成为了供应商核心竞争力的重要组成部分。
3、微动开关在具体测量噪音时,结构复杂,模态振动难以求解,所以急需一种简化的模拟测试方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的:为了克服现有技术的缺陷, 一种基于反求的声振耦合噪声测试方法,具有分析精度高,通用性强等特点。
2、本专利技术公开涉及一种基于反求的声振耦合噪声测试方法,其特征在于:
3、步骤1,通过将微动开关焊接至pcb板上,然后通过构建多通道测试模型,通过测试得出微动开关使用时的声强;
4、步骤2,将步骤1测试得到的声强数据,通过fft转换,再通过矩形窗进行过滤,提取对应的响应数据;
5、步骤3,在lms软件
...【技术保护点】
1.一种基于反求的声振耦合噪声测试方法,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种基于反求的声振耦合噪声测试方法,其特征在于:简化模型为锅仔片、档位销冲击、导电橡胶回弹冲击其中一种。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于反求的声振耦合噪声测试方法,其特征在于:多通道测试模型采用麦克风呈球形分布,并在球面上设置多个响应测试点。
【技术特征摘要】
1.一种基于反求的声振耦合噪声测试方法,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种基于反求的声振耦合噪声测试方法,其特征在于:简化模型为锅仔片、档位销冲击、导电橡胶...
【专利技术属性】
技术研发人员:莫伟伟,韩后继,刘国承,蔡海波,周海滨,吴卓特,朱为豪,
申请(专利权)人:浙江长江汽车电子有限公司,
类型:发明
国别省市:
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