车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺及系统技术方案

本发明专利技术涉及车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺及系统，它包括通过管线依次连通的零散伴生气分离设备、一级增压冷却单元、一级低压分离腔室、二级增压冷却单元、二级低压分离腔室、无水CaCl<subgt;2</subgt;脱水设备、三级增压冷却单元、三级高压分离腔室、四级增压冷却单元、四级高压分离腔室、加气设备、储存设备。本发明专利技术在一座车载设备内可实现低压富烃零散伴生气的分离、增压、冷却分离、脱水、高压储存、加温卸车等多种功能，整套回收设备可以用一个车载设备实现回收，可以随时搬迁移动，减少占地面积，无需建设基础的施工方式能有效缩短施工周期，而且设备全程不落地，实现快速投产，有效回收资源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于油气回收领域，具体涉及车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺及系统。

技术介绍

1、零散伴生气主要存在于单井、站点，距离井场、站场、集中试采点位置相对偏远，且周边无完善的生产处理、集输系统，需要建立独立的系统进行收集、处理、利用才能实现零散伴生气的回收。然而零散伴生气存在点多、分散、量少(气量300m3/d～2000m3/d不等)、低压、收集难度大、收集成本高、衰减速度快(3～8个月)的特点，造成零散伴生气回收困难。

2、目前，国内也形成了一些零散伴生气回收工艺技术及装置，但这些工艺技术及装置流程复杂，设备繁多，且都采用固定式结构，对于小气量、富烃含量高、生产周期短的情况不适应，以下将对已有零散伴生气回收工艺技术及装置作以简要说明：

3、1)申请号201920180710.5，申请名称一种移动式撬装零散气回收装置，其包括经由管道顺序串接的脱硫脱碳撬块、脱水脱汞撬块、制冷液化撬块、燃料气撬块及凝液回收撬块，各撬块独立定于钢结构框架上形成一个整体模块。该装置采用橇装结构设计，多个单元成橇布置，安装、转移过程中需要用吊装设备将本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，步骤001所述低压富烃湿零散伴生气，它的压力为0.2MPa。

3.如权利要求1所述的车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，步骤003和步骤005所述低压分离设备至少包括所述一级低压分离腔室和所述二级低压分离腔室，两个低压分离腔室相互独立且可相互切换使用。

4.如权利要求1或2所述的车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，步骤002所述一级增压冷却单元包括一级增压设备和一级冷却设备，所述含水零散伴生气...

【技术特征摘要】

1.车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，步骤001所述低压富烃湿零散伴生气，它的压力为0.2mpa。

3.如权利要求1所述的车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，步骤003和步骤005所述低压分离设备至少包括所述一级低压分离腔室和所述二级低压分离腔室，两个低压分离腔室相互独立且可相互切换使用。

4.如权利要求1或2所述的车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，步骤002所述一级增压冷却单元包括一级增压设备和一级冷却设备，所述含水零散伴生气先进入所述一级增压设备，被增压到0.8mpa～0.9mpa，然后再进入所述一级冷却设备，被降温至45℃～50℃。

5.如权利要求1所述的车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，步骤004所述二级增压冷却单元包括二级增压设备和二级冷却设备，所述一级含水零散伴生气先进入所述二级增压设备，被增压到2.0mpa～2.1mpa，然后再进入所述二级冷却设备，被降温至45℃～50℃。

6.如权利要求1所述的车载可移动低压富烃零散伴生气回收工艺，其特征在于，步骤006所述无水cacl2脱水设备至少包括两个相互连通的腔室，两个腔室内分别置有无水cacl2和cacl2·4h2o，所述二级含水零散伴生气先接触cacl2·4h2o进行初步脱水，再接触无...

【专利技术属性】
技术研发人员：郄海霞，周志平，胡学峰，朱国承，霍富永，乔光辉，赵玉君，肖菁枫，王萌，
申请(专利权)人：长庆工程设计有限公司，
类型：发明
国别省市：