一种船舶防碰撞预警装置制造方法及图纸

技术编号:41872512 阅读:27 留言:0更新日期:2024-07-02 00:23
本发明专利技术公开了一种船舶防碰撞预警装置,包括可以安装在海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶上的安装基座,以及设置在安装基座上的防护盒体;还包括:所述防护盒体的前侧设置有防护门,且防护盒体的内侧通过螺栓固定有液压杆,并且液压杆的输出端和安装底板相连接,所述安装底板上设置有距离传感器、电子报警器和视频采集器,用于对进入目标区域中的船舶信息进行监测;所述安装底板的外侧表面设置有侧板,且侧板和防护盒体之间设置有调控结构。该船舶防碰撞预警装置,当第一连接齿轮旋转时,会带动第一旋转杆一起转动,第一旋转杆会通过传动皮带带动第二旋转杆进行旋转,第二旋转杆带动固定拉绳进行收放卷操作,从而带动防护门进行开启和关闭,对设备进行收纳防护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶防碰撞,具体为一种船舶防碰撞预警装置


技术介绍

1、海上船舶防碰撞预警装置是一种用于保护海洋资源和设施的先进技术,它可以通过在海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶上安装一整套多传感器系统,并结合电子海图(ecdis),在海图上形成一条虚拟的“围栏”,从而监测进入该区域的船只或物体并发出预警。随着全球经济的发展和人口的增长,海洋资源的开发和利用越来越重要。而海上船舶防碰撞预警电子围栏作为一种新兴的技术手段,可以为我们提供一种高效、智能、安全的海洋管理方式,促进海洋资源的可持续利用和海洋环境的保护,因此在目标区域和范围内,会在海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶上安装预警装置,用来对进入目标区域的船舶进行监测,防止船舶出现碰撞的现象。

2、如公开号为cn212808616u,公开了船舶防撞预警设备,包括船体,所述船体的下表面设置有固定座,所述固定座的上侧壁设置有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有转盘,所述转盘的外侧面设置有第一激光测距头,所述转盘的外侧面且位于第一激光测距头的右侧设置有第二激光测距头,所述固定座远离船体的一侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶防碰撞预警装置,包括可以安装在海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶上的安装基座(1),以及设置在安装基座(1)上的防护盒体(2);

2.根据权利要求1所述的一种船舶防碰撞预警装置,其特征在于:所述防护门(3)设置有两个,且防护门(3)为透明塑料材质,所述防护盒体(2)和安装基座(1)之间为焊接连接,且安装基座(1)上开设有螺栓孔,可以使安装基座(1)与海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶之间更好的安装固定。

3.根据权利要求1所述的一种船舶防碰撞预警装置,其特征在于:所述调控结构包括安装在侧板(9)上的固定齿条(10),且固定齿条(10)和第一连接齿轮(1...

【技术特征摘要】

1.一种船舶防碰撞预警装置,包括可以安装在海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶上的安装基座(1),以及设置在安装基座(1)上的防护盒体(2);

2.根据权利要求1所述的一种船舶防碰撞预警装置,其特征在于:所述防护门(3)设置有两个,且防护门(3)为透明塑料材质,所述防护盒体(2)和安装基座(1)之间为焊接连接,且安装基座(1)上开设有螺栓孔,可以使安装基座(1)与海上风电、桥梁、海洋牧场或施工船舶之间更好的安装固定。

3.根据权利要求1所述的一种船舶防碰撞预警装置,其特征在于:所述调控结构包括安装在侧板(9)上的固定齿条(10),且固定齿条(10)和第一连接齿轮(11)啮合连接,并且第一连接齿轮(11)的内部贯穿有第一旋转杆(12),同时侧板(9)和安装底板(5)之间为焊接连接。

4.根据权利要求3所述的一种船舶防碰撞预警装置,其特征在于:所述第一旋转杆(12)通过传动皮带和第二旋转杆(13)相连接,且第二旋转杆(13)上固定有固定拉绳(14)的一端,并且固定拉绳(14)的另一端穿过固定滑轮(15)和连接块(16)相连接,同时连接块(16)固定在防护门(3)的内表面,所述固定滑轮(15)安装在防护盒体(2)的内壁上。

5.根据权利要求3所述的一种船舶防碰撞预警装置,其特征在于:所述第一旋转杆(12)和第二旋转杆(13)均与防护盒体(2)之间为轴承连接,所述防护门(3)的内表面还安装有限位块(17),且限位块(17)通过固定槽(18)和防护盒体(2)相连接,并且固定槽(18)开设于防护盒体(2)的内壁,同时在固定槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:张侠义陈其伟莫奇陈泽亮熊骏超晏小浩陈义林冯鑫宇龙霭
申请(专利权)人:交通运输部南海航海保障中心湛江通信中心
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1